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Comparaison: Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 (2026)

3 test(s) commun(s) avec données détaillées
Dans cette comparaison, les deux pneus sont fabriqués par une marque de Les États-Unis. Dunlop est une marque qui appartient au groupe GoodYear. En général, les pneus du GoodYear été sont légèrement mieux classés (82%) que ceux de Dunlop (76%). Le premier test du pneu de Dunlop SP Sport MAXX RT2 a été effectué en 2016, comparé à 2019 où le GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a été testé pour la première fois. Important pour cette comparaison est également le test Autozeitung 2021 225/40 R18, où le SP Sport MAXX RT2 et le Eagle F1 Asymmetric 5 ont tous deux été testés. Voir plus de tests mutuels ci-dessous. Lorsqu'il s'agit de comparer, les étiquettes européennes peuvent également être intéressantes - 93% des dimensions de Dunlop SP Sport MAXX RT2 ont une cote d'adhérence sur sol mouillé de A. La plupart (74%) des GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ont également A d'adhérence sur le mouillé.

Profil d'essai

Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Nombre de tests
26
15
Meilleure position
#2
#1
Position moyenne
7.5
2.3
Dernier test
2025
2022
Tailles disponibles
28
188

Comparaison des performances

Moyenne de 3 tests

Performance sur sol mouillé
Confidence
Dunlop SP Sport MAXX RT2
85%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Freinage sur sol mouillé
Dunlop SP Sport MAXX RT2
87%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Performance sur sol mouillé
Dunlop SP Sport MAXX RT2
80%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
Virage sur sol mouillé
Dunlop SP Sport MAXX RT2
69%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
78%
Aquaplanage longitudinal
Dunlop SP Sport MAXX RT2
97%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
84%
Aquaplanage transversal
Dunlop SP Sport MAXX RT2
90%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
93%
Performance sur sol sec
Confidence
Dunlop SP Sport MAXX RT2
85%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
92%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Freinage sur sol sec
Dunlop SP Sport MAXX RT2
97%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
95%
Performance sur sol sec
Dunlop SP Sport MAXX RT2
62%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
84%
Changement de voie sur sec
Dunlop SP Sport MAXX RT2
96%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
97%
Confort et bruit
Confidence
Dunlop SP Sport MAXX RT2
78%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
66%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Bruit extérieur
Dunlop SP Sport MAXX RT2
78%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
61%
Confort de conduite
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
71%
économie
Confidence
Dunlop SP Sport MAXX RT2
68%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
83%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Résistence au roulement
Dunlop SP Sport MAXX RT2
63%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
69%
Kilométrage
Dunlop SP Sport MAXX RT2
73%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
97%

Graphique radar des performances

Tests utilisés dans la comparaison

OrganisationSaisonAnnéeDimension
AutozeitungAutozeitung
été
2021225/40 R18Voir
AutobildAutobild
été
2019225/45 R17Voir
AutobildAutobild
été
2020245/45 R18Voir

Dimensions et prix

Comparez les prix pour toutes les dimensions disponibles de ces pneus.

Dimension Dunlop SP Sport MAXX RT2 GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 %
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
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