Vredestein

La société néerlandaise, qui fait partie du groupe indien Apollo Tyres Ltd, est un fabricant traditionnel de pneus d'été et d'hiver de haute qualité. Les pneus Vredestein ont acquis une réputation en Europe et en Amérique du Nord pour leurs caractéristiques de maniabilité fiables et de haute qualité.<

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A propos de l'entreprise<

/> Apollo Vredestein est une société appartenant à Apollo Tyres, qui est une entreprise multinationale possédant des usines de fabrication en Inde, en Afrique du Sud et aux Pays-Bas. Apollo Tyres est une entreprise jeune, très ambitieuse et tournée vers l'avenir qui a étendu son champ d'action en Europe avec l'achat de Vredestein. Avec le rachat de Vredestein, elle a acheté une marque européenne traditionnelle qui connaît aujourd'hui une nouvelle croissance grâce aux fonds nouvellement investis. La qualité des pneus Vredestein est également démontrée par le fait qu'un grand nombre d'entre eux sont conçus par le studio de design italien Giugiaro, mondialement connu. Aujourd'hui, les usines de Vredestein emploient plus de 2 000 personnes.

Histoire<

/> Le 6 novembre 1908, Emil Schiff est devenu propriétaire de la société de caoutchouc Nederlandse Guttapercha Maatschappij, qui avait ses usines dans la ville de Delft. Un an plus tard, Emil Schiff a transféré l'entreprise à Loosduinen et l'a rebaptisée Rubberfabriek Vredestein. À l'origine, l'entreprise s'occupait de la fabrication de produits en caoutchouc, tels que des talons, des revêtements de sol et des chaussures en caoutchouc. En 1934, un incendie majeur se déclare dans l'usine de Loosduinen et, dans le cadre de la restructuration qui suit immédiatement, une usine de pneus de bicyclettes est créée à Doetinchem. En 1946, en coopération avec la société américaine B.F. Goodrich, une nouvelle usine NV Nederlandsch-Amerikaansche Autobanden-fabriek Vredestein est créée à Enschede. La croissance de l'entreprise s'est accélérée en 1962 après la fusion avec N. V. Rubberfabrieken Hevea. Dans les années 1970, l'entreprise a dû faire face à la crise pétrolière, qui a été suivie par la division des actions de l'entreprise entre Goodrich et les Pays-Bas. Goodrich et les Pays-Bas possédaient tous deux 49 % des actions, les 2 % restants étant détenus par la Fondation Vredestein. À cette époque, l'entreprise est contrainte de se concentrer principalement sur les pneus pour voitures de tourisme et les machines industrielles. Au début des années 1990, une restructuration très nécessaire de l'entreprise a eu lieu. Le gouvernement néerlandais a trouvé trois investisseurs pour la société et un nouveau plan à long terme a été élaboré pour le développement et la production des produits, la stratégie financière et la distribution des ventes. Une partie de la restructuration comprenait une collaboration avec le célèbre designer italien Giorgetto Giugiaro. Ces interventions administratives se sont avérées très fructueuses et Vredestein a connu une croissance significative et a réintégré le groupe d'élite des fabricants de pneus. En 2009, Vredestein a été rachetée par la société indienne Apollo Tyres et les sociétés desservies ont commencé à opérer sous le nom d'Apollo Vredestein BV. La plupart des lignes de production sont toujours situées à Enschede et l'entreprise connaît une croissance rapide grâce à des investissements et à l'augmentation du nombre de ses employés aux Pays-Bas.

Opérations<

/> Récemment, Apollo Vredestein a essayé d'impliquer autant que possible les universités néerlandaises dans ses activités de recherche. Grâce à ses propres innovations techniques et à la collaboration avec Giorgetto Giugiaro, Vredestein tente de percer dans l'élite du caoutchouc.