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GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5

/90% · été · · : Premium

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Tables des matières:

Avantages et inconvénients

  • Excellente maniabilité sur chaussée mouillée
  • Très bonne résistance à l'aquaplanage
  • Distance de freinage courte sur routes sèches
  • Bonne tenue sur route sèche
  • Faible distance de freinage sur route mouillée
    -
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Tailles

Les pneus GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 existent en 162 tailles, en commençant par 205/40 R17 jusqu’à 315/30 R22.
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GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 est classé #90 des pneus 943 été sur la base des résultats des tests effectués par Promobil 2022, Autobild 2021, et d'autres organismes. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 appartient au segment Premium et est fabriqué par un constructeur de USA. Toutefois, ce modèle particulier est fabriqué à Slovénie/Allemagne. Il est fait en tout de 162 tailles, 205/40 R17 étant la plus petite et 315/30 R22 la plus grande. Ce pneu a été testé 15 plusieurs fois, le premier test ayant été effectué en 2019. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a remplacé un modèle plus ancien - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a été remplacé par un modèle plus récent - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Ce modèle a reçu la meilleure note possible dans les tests de 8. Ce pneu a une profondeur de sculpture initiale de 7.7 mm dans 225/60 R18. Il peut être comparé à Pilot Sport 4, qui est un pneu de Michelin (France) et qui a une note de 93%, comparé à 90% du GoodYear en question. Il y a eu un test de freinage qui a mis en vedette à la fois Michelin Pilot Sport 4 et GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5, organisé par autobild en 2020. Il a été testé sur un Seat Leon équipé de pneus de 225/40 R18. Sur le mouillé, la Michelin s'est arrêtée depuis 80km/h plus tôt que GoodYear - 29,8m, alors qu'il a GoodYear fallu 30,8m pour s'arrêter complètement. Nous pouvons constater la même histoire sur le sec, où le Michelin s'est arrêté plus tôt à la marque 32,1m, comparé à 33,2m de GoodYear.

Pneus similaires

Comparaison : pneus similaires à GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5

Chronologie

2019

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a été lancé et a remplacé Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.

2019

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a été testé 5x. (Gute-Fahrt,...) et a remporté le test de l'organisation de test.

2020

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a été testé 6x. (Gute-Fahrt,...) et a remporté le test de l'organisation de test.

2021

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a été testé 3x. (Autozeitung,...) et a remporté le test de l'organisation de test.

2022

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a été testé 1x. (Promobil)

2022

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a été remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Réalisations

Meilleurs
Aquaplaning - cross
Autozeitung 2021
MotorPL 2021
Automotorsport 2020
Vibilagre 2020
Meilleurs
Bruit extérieur
MotorPL 2021
Automotorsport 2020
Vibilagre 2020
Meilleurs
Freinage sur sol mouillé
Autozeitung 2021
Automotorsport 2020
Autobild 2019
Meilleurs
Virage sur sol mouillé
MotorPL 2021
Vibilagre 2020
Autobild 2019
Meilleurs
Performance sur sol mouillé
Autobild 2021
Autobild 2020
Vibilagre 2020
Meilleurs
Aquaplaning - longitudinal
Automotorsport 2020
Meilleurs
Freinage sur sol sec
Automotorsport 2020
Meilleurs
Performance sur sol sec
Vibilagre 2020
Meilleurs
Confort
Automotorsport 2020
Meilleurs
Bruit intérieur
Autobild 2021

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 dans les tests de pneus

Le GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 est un pneu de segment premium qui a été testé par certaines des organisations les plus respectées en Europe. Le pneu a été testé plusieurs fois au fil des ans, le test le plus ancien datant de 2019 et le plus récent de 2022. Lors de ces tests, le pneu s'est toujours très bien comporté, avec une note globale de 94 % basée sur les résultats des tests. Le pneu a obtenu ses meilleurs résultats lors du test Autozeitung Summer tyre 2021, où il a été couronné vainqueur du test dans la taille 225/40 R18, et a excellé dans les disciplines Aquaplaning-cross et Wet braking. L'amélioration la plus significative a été enregistrée lors du test de pneus d'été Autobild 2019, où le pneu a été classé 1er sur 53, excellant dans les disciplines Aquaplaning-cross et kilométrage. Le pneu a remporté plusieurs tests, notamment le test des pneus d'été Autozeitung 2021 et le test des pneus d'été Autobild 2019, et a été qualifié d'exemplaire, de très bon ou de bon dans le reste des tests. Dans l'ensemble, le GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 est un excellent choix pour les conducteurs à la recherche de pneus fiables et performants.

Test de tous les pneus, où GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 est mentionné
Nom MouilléSecImpact sur l'environnement
Meilleur notes selon les tests7,37,75,9
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 57,98,45,9
Afficher les informations du test
Source : www.promobil.de
Autozeitung Test pneus d’été 2021 225/40 R18
Gagnant du test
Classé #1 sur 10
Nom Nombre de points totalMouilléSec
Meilleur notes selon les tests929393
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 592 93 92
Afficher les informations du test
Source : reifenpresse.de
Tyre Reviews Test pneus d’été 2021 225/40 R18
Gagnant du test
Classé #2 sur 11
Nom
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
Source : www.tyrereviews.com
Nom Nombre de points totalMouilléSecImpact sur l'environnement
Meilleur notes selon les tests9,15,75,76,3
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 58,598,47,7
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Source : www.autobild.de
Nom MouilléSecFrais d’utilisation global
Meilleur notes selon les tests11-1
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 51- 2+1
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Source : www.autobild.de
Nom MouilléSecRésistence au roulementBruitConfort
Meilleur notes selon les tests1.11122
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 51.1 1 32 2
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Source : www.gute-fahrt.de
Nom Distance d’arrêt sur sol secDistance d’arrêt sur sol mouillé
Meilleur notes selon les tests32,128,7
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 533,230,8
Afficher les informations du test
Source : www.autobild.de
Nom MouilléSecBruitUsureConsommation d’essence
Meilleur notes selon les tests1,71,32,82,01,6
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 52,31,73,12,0 1,9
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Source : www.adac.de
Nom MouilléSecRésistence au roulementBruitConfort
Meilleur notes selon les tests9,49,3101010
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 59,4 9,2610 10
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Source : www.auto-motor-und-sport.de
Nom Nombre de points totalMouilléSecRésistence au roulementBruitConsommation d’essence
Meilleur notes selon les tests912110226
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5885518348
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Source : www.vibilagare.se
Nom
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
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Source : reifenpresse.de
Nom Distance d’arrêt sur sol secDistance d’arrêt sur sol mouillé
Meilleur notes selon les tests34,228,7
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 534,728,8
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Source : www.autobild.de
Nom MouilléSecFrais d’utilisation global
Meilleur notes selon les tests111
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 51- 2+1
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Source : www.autobild.de
Nom MouilléSecTout-terrain
Meilleur notes selon les tests1-2+2+
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 51- 2+ 2+
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Source : reifenpresse.de
Nom MouilléSec
Meilleur notes selon les tests1-1-
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 51- 2+
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Source : reifenpresse.de

Distribution des notes d'essai

100% (8x)90% (1x)85% (2x)
Gagnant du testExamplaireTrès bienTrès bien -RecommandéBon
2x4x2x1x1x1x

Évaluations x Taille des roues

R17R18R19
95% (3x)96.4% (7x)100% (1x)

Évaluations x Largeur

225/xx Rxx235/xx Rxx245/xx Rxx255/xx Rxx
96.4% (7x)85% (1x)100% (2x)100% (1x)

Faq

  1. Où est fabriqué GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ?

    GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 est fabriqué dans Slovénie/Allemagne.

  2. Ce pneu convient-il aux SUV ?

    Oui, ce pneu est également fabriqué dans les tailles de SUV.

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