Continental élargit considérablement son portefeuille de pneus ultra-haute performance (UHP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers, ajoutant plus de 650 nouvelles dimensions sur toutes les gammes de pneus d’ici fin 2027. L’annonce, faite le 16 septembre 2026, reflète un changement structurel sur le marché : les pneus UHP représentent désormais 62 % des ventes de pneus Continental pour voitures particulières, contre 49 % en 2020.
L’expansion couvre à la fois les monte d’origine pour les véhicules neufs et le marché du remplacement. Outre la marque Continental, elle inclut les marques secondaires Semperit et Uniroyal.
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Pourquoi la demande de pneus UHP est en croissance
Continental cite trois facteurs convergents derrière la croissance des pneus UHP : la popularité des SUV, l’augmentation du poids des véhicules due aux batteries des VE, et le couple plus élevé des groupes motopropulseurs modernes. Les pneus UHP sont définis par Continental comme des combinaisons de jantes de 18 pouces et plus, conçues pour les SUV performants, les berlines premium, les voitures de sport et les véhicules électriques haute performance.
À l’échelle de l’industrie, les pneus UHP sont passés de 41 % à 55 % des ventes mondiales de pneus pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers entre 2020 et 2025, selon les chiffres de Continental. La part varie considérablement selon les régions.
| Région | Part des pneus UHP dans les ventes de pneus pour voitures particulières (2025) |
|---|---|
| Asie-Pacifique | 70% |
| Amériques | 66% |
| EMEA | 43% |
| Moyenne mondiale (toutes marques) | 55% |
| Marque Continental mondiale | 62% |
Le SportContact 7 comme référence
Le pneu été UHP phare de Continental est le SportContact 7, que le fabricant affirme s’être classé dans le top trois dans 27 des 29 tests internationaux de pneus depuis son lancement. Ce bilan de performance est cité comme preuve de la capacité de Continental en matière de pneus UHP — le SportContact 7 est un modèle établi, pas un nouveau lancement.
“Alors que les véhicules modernes deviennent plus grands, plus lourds et plus puissants, les pneus deviennent encore plus critiques. Ils ne sont plus simplement le lien du véhicule avec la route, mais une condition préalable essentielle à la sécurité, à l’efficacité et à la dynamique de conduite”, a déclaré Edwin Goudswaard, responsable de la recherche et du développement du secteur Pneus de Continental.
Ce que signifient plus de 650 nouvelles dimensions en pratique
Le chiffre de plus de 650 dimensions couvre de nouvelles tailles sur toutes les gammes de pneus Continental existantes — pas de nouveaux modèles de pneus. L’expansion reflète la diversité croissante des plateformes de véhicules : les constructeurs automobiles différencient par variante de modèle, nécessitant des configurations de pneus plus spécifiques. Continental note que les nouvelles dimensions seront disponibles à la fois pour le montage d’usine et en remplacement pour les propriétaires existants.
La division pneus de Continental a annoncé une augmentation de 35 % de son EBIT au T2 2026, que l’entreprise a attribuée en partie à la part croissante du segment UHP à plus forte marge. La poussée vers les pneus UHP est cohérente avec cette orientation financière.
Qui en bénéficie
Pour les conducteurs de véhicules plus récents — en particulier les SUV, les voitures électriques et tout ce qui dépasse une jante de 17 pouces — le catalogue de dimensions élargi signifie que Continental est plus susceptible d’offrir un pneu dans la taille exacte nécessaire pour un remplacement. Auparavant, certaines tailles de pneus UHP moins courantes avaient des options de marque limitées ; une couverture de portefeuille plus large réduit cet écart.
Les plus de 650 nouvelles dimensions seront progressivement déployées tout au long de 2027. Aucune information sur les prix n’a été incluse dans l’annonce de Continental.