Les pneus hiver modernes doivent fonctionner sur sol sec et mouillé, pas seulement sur la neige — et le test 2026 de l’ADAC en dimension moyenne 225/50 R17 sur une Audi A4 Avant (Ivalo, Finlande) montre l’ampleur des écarts. Entre le meilleur et le pire freinage sur mouillé, il y a plus de 10 mètres. Seize pneus pour Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C ont été testés.
Résultat : quatre “bien”, six “befriedigend” et six “mangelhaft” — mieux que la petite dimension (seulement deux bien), ce qui confirme la remarque de l’ADAC selon laquelle le développement se concentre davantage sur les dimensions moyennes populaires.
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Comment l’ADAC note
Notes scolaires allemandes (0,6 très bon à 5,5 insuffisant), 70 % sécurité (sec 30 % / mouillé 40 % / hiver 30 %) + 30 % éco (longévité 40 % / abrasion 20 % / efficacité 20 % / bruit 10 % / durabilité 10 %). Source : ADAC 225/50 R17 2026.
Le top 4 en détail
1. Pirelli Cinturato Winter 3 (2,2, sécurité 2,1) — meilleur sur mouillé du test (freinage court, grandes réserves d’aquaplaning, tenue précise), équilibré sur sec (2,3) et en hiver (2,4), longévité/abrasion encore bonnes. Seul point faible, le bruit intérieur. Points forts : équilibré, sûr et précis sur sec/mouillé/hiver, faible poids/consommation.
2. Continental WinterContact TS 870 (2,3) — très sûr, freinage court sur sec/mouillé, légères déductions pour la précision sur sec et la tenue sur neige. 3. Goodyear UltraGrip Performance 3 (2,4, éco 2,0 meilleure note éco) — longévité très élevée. 4. Michelin Alpin 7 (2,5) — fort en hiver, direction légèrement imprécise sur sec.
Les talents uniques échouent
Sunwide Snowide (5,5) est le meilleur sur neige (1,3, excellents freinage et tenue sur neige/glace) mais globalement insuffisant : extrêmement spongieux sur sec (5,0) plus de graves faiblesses sur mouillé. Toyo Observe EWS1 (5,3) est son miroir inversé (excellent sur sec 2,0 mais hiver 5,3). Falken EuroWinter HS02 Pro (★66) (4,8), Tracmax Ice-Plus S210 (5,4), Aptany RW211 (5,4), Royal Black Royalwinter UHP (5,5) sont à éviter. Milieu de tableau satisfaisant : Bridgestone Blizzak 6 (2,6), Hankook (2,7), ESA-Tecar (2,7), Dunlop (2,9, éco 1,8 meilleure note éco mais sécurité 3,4), Yokohama/Vredestein (3,1).
| # | Modèle | Global | Sécurité | Éco |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato Winter 3 | 2.2 | 2.1 | 2.5 |
| 2 | Continental WinterContact TS 870 | 2.3 | 2.2 | 2.5 |
| 3 | GoodYear UltraGrip Performance 3 (★93) | 2.4 | 2.6 | 2.0 |
| 4 | Michelin ALPIN 7 (★84) | 2.5 | 2.6 | 2.3 |
| 5 | Bridgestone Blizzak 6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| 6 | Hankook W462 Winter i*cept RS3 | 2.7 | 2.6 | 2.8 |
| 7 | ESA-Tecar Supergrip Pro2 | 2.7 | 2.9 | 2.2 |
| 8 | Dunlop Winter | 2.9 | 3.4 | 1.8 |
| 9 | Yokohama BluEarth winter V906 (★55) | 3.1 | 3.1 | 3.1 |
| 10 | Vredestein Wintrac Pro+ | 3.1 | 3.1 | 3.2 |
| 11 | Falken EuroWinter HS02 Pro (★66) | 4.8 | 4.8 | 3.4 |
| 12 | Toyo Observe EWS1 | 5.3 | 5.3 | 2.3 |
| 13 | Tracmax Ice-Plus S210 | 5.4 | 5.4 | 2.9 |
| 14 | Aptany RW211 | 5.4 | 5.4 | 3.1 |
| 15 | Royal Black Royalwinter UHP | 5.5 | 5.5 | 2.1 |
| 16 | Sunwide Snowide | 5.5 | 5.5 | 3.1 |