Les pneus hiver Continental remportent les tests de pneus depuis de nombreuses années, et le 870P ne fait pas exception. Le "P" est synonyme de performance, mais ne vous y trompez pas, sa résistance au roulement est également saluée, ce qui en fait un pneu idéal pour les VE. Un pneu équilibré.
Meilleurs dans les tests
Résistance au roulement — Meilleurs dans les tests 13×
Sportscars 225/45 R18 (2026)
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 235/50 R19 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2024)
Straßenverkehr 235/55 R18 (2024)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Autobild 225/60 R18 (2023)
Automotorsport 255/45 R20 (2023)
Tyrereviews 235/60 R18 (2023)
Tyrereviews 225/45 R18 (2023)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Automotorsport 245/45 R19 (2022)
Performance sur sol sec — Meilleurs dans les tests 8×
Automotorsport 215/55 R17 (2025)
Autobild 235/50 R19 (2025)
Straßenverkehr 235/55 R18 (2024)
Autobild 225/45 R18 (2023)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Autobild 225/60 R18 (2023)
Autobild 215/55 R17 (2022)
Automotorsport 245/45 R19 (2022)
Freinage sur sol sec — Meilleurs dans les tests 5×
Automotorsport 215/55 R17 (2025)
Autobild 235/50 R19 (2025)
Autobild 225/45 R18 (2023)
Automotorsport 245/45 R19 (2022)
Autobild 215/55 R17 (2022)
Aquaplaning en virage — Meilleurs dans les tests 5×
Voyez comment ce pneu se situe face à ses rivaux les plus proches sur l’ensemble des critères testés
Ce pneu
WinterContact TS 870 P
9.3
Premium
UltraGrip Performance 3
9.0
Meilleur en: Longévité kilométrique, Performance sur sol mouillé
Moins performant en: Résistance au roulement, Performance sur sol sec
Premium
PILOT ALPIN 5
9.8
Meilleur en: Longévité kilométrique, Performance sur la neige
Moins performant en: Résistance au roulement
Premium
Blizzak 6
8.4
Moins performant en: Confort de roulement, Performance sur sol sec
Premium
ContiWinterContact TS 850P
Meilleur en: Longévité kilométrique, Freinage sur sol mouillé
Moins performant en: Freinage sur sol sec, Freinage sur neige
Premium
WinterContact TS 870
9.8
Meilleur en: Longévité kilométrique
Premium
Wintrac
6.6
Moins performant en: Performance sur la neige, Freinage sur neige
Premium
Wintrac Pro+
7.4
Moins performant en: Résistance au roulement, Confort de roulement
Premium
P Zero Winter 2
8.8
Meilleur en: Confort de roulement, Freinage sur sol mouillé
Premium
Winter
7.6
Meilleur en: Longévité kilométrique
Moins performant en: Confort de roulement, Performance sur sol sec
Premium
Snowproof 3P
7.5
Moins performant en: Confort de roulement, Résistance au roulement
Premium
Winter i*cept evo 4
9.8
Meilleur en: Longévité kilométrique, Résistance au roulement
Moins performant en: Freinage sur sol mouillé
Premium
Cinturato Winter 3
8.3
Meilleur en: Longévité kilométrique, Freinage sur sol mouillé
Moins performant en: Confort de roulement, Résistance au roulement
Premium
Cinturato Winter 2
7.0
Meilleur en: Longévité kilométrique
Moins performant en: Résistance au roulement, Performance sur sol sec
Premium
Winter Sport 5
8.4
Meilleur en: Longévité kilométrique
Moins performant en: Performance sur sol sec, Résistance au roulement
Premium
Scorpion Winter 2
8.4
Meilleur en: Freinage sur sol mouillé, Bruit extérieur
Moins performant en: Résistance au roulement
Avantages et inconvénients
Points forts
performance exceptionnelle par tous les temps avec une maniabilité sûre et équilibrée et une direction précise sur les routes sèches, mouillées et enneigées.
performances hivernales exceptionnelles, avec une traction supérieure, des distances de freinage courtes et une manipulation de la neige de premier ordre.
excellentes capacités sur route mouillée avec des distances de freinage courtes et une forte résistance à l'aquaplaning, assurant une conduite sûre sous la pluie.
faible résistance au roulement qui améliore l'efficacité énergétique et contribue à réduire la consommation de carburant.
bonne durée de vie de la bande de roulement et durabilité indiquées par une faible usure et des prévisions de kilométrage favorables.
Points faibles
certains rapports signalent une précision réduite sur routes sèches lors de manœuvres exigeantes, y compris un léger sous-virage et une maniabilité moins agile.
le prix élevé du pneu peut ne pas convenir à tous, avec un niveau de prix supérieur à celui de certains concurrents.
dans certains tests, la performance de freinage sur le mouillé et la résistance à l'aquaplanage n'étaient que moyennes, avec un début précoce de l'aquaplanage dans certains scénarios.
quelques utilisateurs ont constaté un niveau de bruit de roulement plus élevé, rendant le pneu quelque peu moins silencieux que les meilleurs concurrents.
malgré une excellente maniabilité sur la neige, une critique a observé que le pneu a sous-performé sur les surfaces glacées par rapport aux meilleurs performers, soulignant des limites potentielles dans des conditions hivernales extrêmes.
Avis
9.6
303 Avis
Les clients aiment
Bonne adhérence et maniabilité sur mouillé8×
bonne traction sur neige et glace7×
Longue durée de vie et bonne résistance à l’usure7×
Où se situe chaque modèle, à quoi il est destiné et quels compromis font les modèles
La gamme hiver tourisme de Continental s'étend du nouveau WinterContact 8 S axé sur la performance, au WinterContact TS 870 P UHP pour voitures puissantes et SUV, jusqu'au WinterContact TS 870 polyvalent et vainqueur de tests. Les pneus hiver de performance sacrifient un peu de motricité sur neige et de confort au profit de la tenue de route sur sol sec, chacun convenant ainsi à un type de conducteur différent.