Continental a encore frappé avec le PremiumContact 7. C’est un pneu incroyablement bien équilibré, offrant juste ce qu’il faut d’adhérence sur sol sec comme mouillé, ainsi qu’une longévité supérieure à la moyenne. Depuis son lancement en 2023, il n’a obtenu que les meilleurs résultats aux tests, son seul inconvénient étant son prix premium.
Meilleurs dans les tests
Freinage sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 15×
Reifentester 235/55 R18 (2026)
Autobild 215/55 R18 (2025)
Tyrereviews 225/55 R17 (2025)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Autobild 205/55 R16 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Tyrereviews 225/40 R18 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Autoklubcr 205/55 R16 (2023)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Freinage sur sol sec — Meilleurs dans les tests 11×
Aftonbladet 255/45 R17 (2025)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Autobild 205/55 R16 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Autoklubcr 205/55 R16 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Performance sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 10×
Autobild 215/55 R18 (2025)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Ace 225/45 R18 (2023)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Autoklubcr 205/55 R16 (2023)
Performance sur sol sec — Meilleurs dans les tests 10×
Vibilagre 235/55 R19 (2025)
Aftonbladet 255/45 R17 (2025)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Virage sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 7×
Vibilagre 235/55 R19 (2025)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Autobild 205/55 R16 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Aquaplaning - longitudinal — Meilleurs dans les tests 5×
Moins performant en: Freinage sur sol mouillé, Virage sur sol mouillé, Confort
Premium
Ventus Prime 4
7.6
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Confort, Freinage sur sol mouillé, Aquaplaning - cross
Milieu de gamme
Roadhawk 2
8.1
Meilleur en: Aquaplaning - cross
Moins performant en: Confort, Freinage sur sol sec, Performance sur sol sec
Budget
Sport Master
7.7
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Performance sur sol sec, Virage sur sol mouillé, Performance sur sol mouillé
Premium
Potenza Sport Evo
9.3
Moins performant en: Confort, Performance sur sol sec, Freinage sur sol mouillé
Milieu de gamme
Azenis FK520
8.0
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Performance sur sol mouillé, Virage sur sol mouillé, Bruit intérieur
Premium
Ventus Evo
9.9
Meilleur en: Bruit extérieur, Aquaplanage - longitudinal, Performance sur sol sec
Premium
Cinturato (C3)
9.7
Meilleur en: Aquaplanage - longitudinal, Freinage sur sol sec, Aquaplaning - cross
Moins performant en: Bruit extérieur
Milieu de gamme
Powerproof 2
8.4
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Bruit intérieur, Freinage sur sol mouillé, Freinage sur sol sec
Budget
N fera Sport
7.2
Meilleur en: Bruit extérieur, Bruit intérieur
Moins performant en: Virage sur sol mouillé, Performance sur sol mouillé, Performance sur sol sec
Milieu de gamme
ZIEX ZE320
7.7
Meilleur en: Bruit extérieur, Bruit intérieur
Moins performant en: Freinage sur sol mouillé, Aquaplaning - cross, Virage sur sol mouillé
Avantages et inconvénients
Points forts
Performance exceptionnelle par tous les temps, offrant une direction précise, une adhérence remarquable et des distances de freinage courtes sur surfaces sèches et mouillées pour une sécurité supérieure.
Performance sur le mouillé leader du secteur avec une excellente résistance à l'aquaplanage et un freinage en eau profonde, assurant une maniabilité fiable dans des conditions défavorables.
Design économique en carburant avec faible résistance au roulement qui aide à réduire la consommation de carburant et améliore l'économie globale.
Haute durabilité avec un kilométrage très élevé prévu, offrant une fiabilité à long terme et un rapport coût-efficacité.
Maniabilité sportive et dynamique associée à un retour de direction précis, offrant une expérience de conduite engageante lorsqu'elle est neuve.
Points faibles
Les prix premium peuvent dissuader les acheteurs soucieux de leur budget.
Certains utilisateurs signalent une augmentation du bruit extérieur sur routes lisses, ce qui peut nuire au confort de conduite.
Quelques remarques sur une construction légèrement plus lourde peuvent affecter la maniabilité et l'efficacité énergétique dans certaines conditions.
La performance, notamment l'attrait sportif, peut diminuer lorsque le pneu s'use, réduisant ainsi la dynamique de conduite engageante.
Avis
9.6
241 Avis
Les clients aiment
excellente adhérence sur surfaces mouillées et sèches5×
Conduite silencieuse et confortable3×
haute qualité globale et sensation haut de gamme4×
Où se situe chaque modèle, à quoi il est destiné et quels compromis font les modèles
La gamme été tourisme de Continental s'étend du SportContact 7, résolument sportif, au PremiumContact 7, polyvalent et passe-partout, jusqu'à l'UltraContact NXT axé sur l'efficience et au nouvel EcoContact 7. Au sein d'une même marque, les modèles ne sont pas directement comparables - chacun est conçu pour un usage différent.
été
