La gamme Pilot Sport de Michelin est désormais presque légendaire, les variantes Cup étant les pneus les plus rapides disponibles sur route. Mais le Pilot Sport 5 "ordinaire" n'est pas aussi sportif que son nom l'indique - il est incroyablement bien équilibré, la priorité étant une faible résistance au roulement et un kilométrage élevé plutôt qu'une tenue de route sportive. Il s'agit toujours d'un pneu Michelin, il faut donc s'attendre à un prix plus élevé.
Meilleurs dans les tests
Performance sur sol sec — Meilleurs dans les tests 4×
Sportauto 205/45 R17 (2026)
Autobild 245/45 R19 (2026)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Tyrereviews 225/40 R18 (2023)
Virage sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 3×
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Autozeitung 235/35 R19 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Aquaplaning - cross — Meilleurs dans les tests 3×
Tyrereviews 225/40 R18 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Freinage sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 2×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Aquaplaning - longitudinal — Meilleurs dans les tests 2×
Voyez comment ce pneu se situe face à ses rivaux les plus proches sur l’ensemble des critères testés
Ce pneu
Pilot Sport 5
9.4
Premium
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Meilleur en: Bruit extérieur, Performance sur sol mouillé - objectif
Premium
PremiumContact 7
9.8
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif, Performance sur sol mouillé
Moins performant en: Kilométrage
Premium
Potenza Sport Evo
9.3
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif, Performance sur sol sec - objectif
Moins performant en: Performance sur sol sec, Kilométrage
Premium
Pilot Sport 4
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Kilométrage
Premium
Efficient Grip Performance 2
8.7
Meilleur en: Résistence au roulement, Bruit extérieur
Moins performant en: Performance sur sol sec - objectif, Freinage sur sol mouillé
Premium
Ventus Evo
9.9
Meilleur en: Bruit extérieur, Résistence au roulement
Moins performant en: Kilométrage
Premium
Ultrac Pro
7.9
Meilleur en: Bruit extérieur, Résistence au roulement
Moins performant en: Kilométrage, Performance sur sol mouillé
Premium
Cinturato (C3)
9.5
Meilleur en: Aquaplaning - longitudinal, Performance sur sol mouillé
Moins performant en: Performance sur sol sec, Kilométrage
Premium
Potenza Sport
8.7
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif, Performance sur sol mouillé
Moins performant en: Résistence au roulement, Kilométrage
Premium
Turanza T005
8.8
Meilleur en: Résistence au roulement, Confort
Moins performant en: Performance sur sol sec - objectif, Freinage sur sol sec
Premium
Ventus S1 evo3 K127
8.1
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Kilométrage, Aquaplaning - longitudinal
Premium
P ZERO PZ4
8.9
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif, Bruit extérieur
Moins performant en: Kilométrage, Résistence au roulement
Premium
SportContact 7
10.0
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif, Performance sur sol sec - objectif
Milieu de gamme
Azenis FK520
8.0
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Réactivité en tournant le volant sur place sur sol sec, Kilométrage
Budget
Sport Master
7.7
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Réactivité en tournant le volant sur place sur sol sec, Kilométrage
Avantages et inconvénients
Points forts
Maniabilité supérieure et direction précise sur surfaces sèches et mouillées, grâce à une dynamique agile et un design bien équilibré.
Performance de freinage exceptionnelle avec des distances d'arrêt courtes dans des conditions humides et sèches, soutenue par une excellente adhérence et traction.
Durabilité exceptionnelle avec une longue durée de vie de la bande de roulement, de faibles taux d'usure et une consommation de carburant réduite grâce à une faible résistance au roulement.
Confort accru et conduite silencieuse grâce à un design de pneu optimisé qui minimise le bruit.
Performance respectueuse de l'environnement avec une consommation de carburant réduite et un impact environnemental moindre.
Points faibles
Coût d'achat élevé par rapport à d'autres options sur le marché.
Protection contre l'aquaplaning légèrement réduite lors des virages, malgré de bonnes performances en ligne droite sur sol mouillé.
Une sensation de roulement quelque peu rigide ou rebondissante, ce qui peut affecter la douceur de conduite.
Où se situe chaque modèle, à quoi il est destiné et quels compromis font les modèles
La gamme été tourisme de Michelin s'étend du Pilot Sport Cup 2 orienté circuit, en passant par les sportifs Pilot Sport S 5 et Pilot Sport 5, jusqu'au confortable Primacy 5 et à l'efficient e.Primacy - chaque modèle est conçu pour un usage différent.
été
