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Le Victra Sport 5 VS5 est la proposition de Maxxis dans le segment des SUV performants, et les tests sont assez cohérents — il se situe dans la moitié inférieure de chacun d’eux, avec des notes satisfaisantes comme plafond plutôt que comme plancher. Les longues distances de freinage sur sol mouillé et sec sont la principale préoccupation, difficile à ignorer pour un pneu positionné comme une option sport SUV. Il y a quelques points positifs — le comportement à l’aquaplanage est correct et il gère bien le gravier — mais ce n’est pas ce que recherchent les acheteurs de ce segment. Le prix est bas, mais avec la sécurité comme point faible, c’est un compromis que la plupart des conducteurs ne devraient pas avoir à faire.
Voyez comment ce pneu se situe face à ses rivaux les plus proches sur l’ensemble des critères testés
Ce pneu
Premium
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Milieu de gamme
Premium
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Milieu de gamme
Premium
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Budget
Milieu de gamme
B
Premium
PremiumExcellente traction sur gravier et sable, avec une faible résistance au roulement dans ces conditions.
Niveau de prix très abordable.
Comportement équilibré et sûr en conditions mouillées et sèches ; réponse précise et performances fiables lors de manœuvres d’évitement.
Bonne résistance à l'aquaplanage et performance globalement équilibrée par temps humide, sauf pour la distance de freinage.
Distances de freinage longues sur routes mouillées et sèches.
Traction moyenne dans la boue.
Tendance au sous-virage et résistance au roulement légèrement accrue comparée aux concurrents.
Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV a été lancé
Lowest price over time by size
Lowest available price per tyre (monthly, across tracked shops).
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étéTesté 4× Par des organisations professionnelles
Performances par taille
Maxxis
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