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Variantes de 215/60 R17 Vredestein ULTRAC
Non
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215/60 R17 est 40mm plus large que la dimension la plus étroite (175) et 80mm plus étroite que la plus large (295). Ce profil de pneu de 60 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 60% de la largeur du pneu (215mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 129mm. Dans 215/60 R17, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Vredestein ULTRAC - "", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à km/h. Dans le 215/60 R17, le ULTRAC est généralement en compétition avec le PremiumContact 7, qui est un pneu du Continental avec une note de 97%, contre 21% pour le Vredestein en question.
215/60 R17
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
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215/60 R17 VREDESTEIN Ultrac - En stock 103€ Notre boutique | 215/60 R17 VREDESTEIN Ultrac | En stock | Livraison gratuite | 103€ | Voir les détails pneuslab.fr Notre boutique | |
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VREDESTEIN ULTRAC 215/60R1796V
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Pneu Vredestein Ultrac 215/60 R 17 96 V
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Vredestein Ultrac ( 215/60 R17 96V )
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Les pneus Vredestein ULTRAC existent en 81 tailles, en commençant par 175/50 R15 jusqu’à 295/40 R21.
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Suffisant
Classé #16 sur 16
Lors d'une évaluation complète parmi 16 concurrents, le Vredestein Ultrac a été classé dernier mais a reçu la note finale de "suffisant". Ce pneu a été reconnu pour ses performances sûres sur routes sèches et humides, l'une de ses principales caractéristiques étant son excellente résistance à l'aquaplaning dans le sens transversal, où il est le plus performant. En outre, il a été loué pour sa légèreté et sa faible consommation de carburant, soulignant ainsi son efficacité. Toutefois, le kilométrage prévu et l'usure excessive ont suscité de vives inquiétudes, ce qui a finalement nui à son classement dans l'évaluation. Malgré ces inconvénients, le Vredestein Ultrac a été crédité de caractéristiques de conduite sûres, offrant un bon retour de la direction et une tenue de route stable sur les surfaces sèches, ainsi que des performances de freinage solides et des capacités d'aquaplanage sur les routes mouillées. Malheureusement, son kilométrage insuffisant et ses niveaux d'usure plus élevés lui ont valu une note environnementale globale inférieure, malgré son efficacité énergétique louable.
Suffisant
Classé #16 sur 16
Lors d'une évaluation complète parmi 16 concurrents, le Vredestein Ultrac a été classé dernier mais a reçu la note finale de "suffisant". Ce pneu a été reconnu pour ses performances sûres sur routes sèches et humides, l'une de ses principales caractéristiques étant son excellente résistance à l'aquaplaning dans le sens transversal, où il est le plus performant. En outre, il a été loué pour sa légèreté et sa faible consommation de carburant, soulignant ainsi son efficacité. Toutefois, le kilométrage prévu et l'usure excessive ont suscité de vives inquiétudes, ce qui a finalement nui à son classement dans l'évaluation. Malgré ces inconvénients, le Vredestein Ultrac a été crédité de caractéristiques de conduite sûres, offrant un bon retour de la direction et une tenue de route stable sur les surfaces sèches, ainsi que des performances de freinage solides et des capacités d'aquaplanage sur les routes mouillées. Malheureusement, son kilométrage insuffisant et ses niveaux d'usure plus élevés lui ont valu une note environnementale globale inférieure, malgré son efficacité énergétique louable.
| Nom | Impact sur l'environnement | La sécurité au volant | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,6 | 1,7 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 3,83 | 2,3 | |||||
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| Nom | Mouillé | Sec | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 146 | 134 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 135 | 126 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 35,7 | 27,5 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 36,1 | 28,2 | |||||
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Autobild Test pneus d’été 2022 215/55 R17
Satisfaisant
Classé #14 sur 21
Le pneu Vredestein Ultrac a obtenu une remarquable quatrième place parmi 21 concurrents et a démontré des performances impressionnantes lors d'une récente évaluation. Il a été particulièrement remarqué pour ses marges de sécurité convaincantes dans les scénarios d'aquaplaning, affichant un comportement de conduite sportif et dynamique ainsi que des distances de freinage courtes sur les surfaces sèches et humides. Cependant, le pneu a été critiqué pour sa longévité kilométrique considérablement limitée. L'un des aspects exceptionnels des performances du pneu est sa capacité exceptionnelle à freiner sur sol mouillé, où il a vraiment excellé par rapport à ses pairs. Cet équilibre entre une bonne tenue de route dans des conditions critiques et un inconvénient notable en matière de résistance à l'usure donne une image mitigée mais largement favorable des capacités globales du Vredestein Ultrac.
Satisfaisant
Classé #14 sur 21
Le pneu Vredestein Ultrac a obtenu une remarquable quatrième place parmi 21 concurrents et a démontré des performances impressionnantes lors d'une récente évaluation. Il a été particulièrement remarqué pour ses marges de sécurité convaincantes dans les scénarios d'aquaplaning, affichant un comportement de conduite sportif et dynamique ainsi que des distances de freinage courtes sur les surfaces sèches et humides. Cependant, le pneu a été critiqué pour sa longévité kilométrique considérablement limitée. L'un des aspects exceptionnels des performances du pneu est sa capacité exceptionnelle à freiner sur sol mouillé, où il a vraiment excellé par rapport à ses pairs. Cet équilibre entre une bonne tenue de route dans des conditions critiques et un inconvénient notable en matière de résistance à l'usure donne une image mitigée mais largement favorable des capacités globales du Vredestein Ultrac.
| Nom | Mouillé | Sec | Frais d’utilisation global | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1 | 2+ | 1+ | ||||
| Vredestein ULTRAC | 1- | 2 | 3 | ||||
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