Kumho Ecsta HS52

Avantages et inconvénients

Excellente maniabilité sur chaussée mouillée
Distance de freinage courte sur routes sèches
Bonne tenue sur route sèche

Résistance à l'aquaplage inférieure à la moyenne
Haute résistance au roulement/consommation de carburant élevée

Analyse des performances: Kumho Ecsta HS52

Ce graphique montre comment le pneu se classe selon différentes propriétés par rapport à d'autres pneus testés. Un percentile plus élevé signifie une meilleure performance - 100 % signifie mieux que tous les pneus dans chaque test, 0 % signifie pire que tous les pneus dans chaque test.

50%

Performance sur sol sec

Virage sur sol mouillé

Freinage sur sol sec

Freinage sur sol mouillé

Bruit intérieur

Performance sur sol mouillé

Confort

Bruit extérieur

Aquaplaning - longitudinal

Aquaplaning - cross

Comparaison

Route mouillée

Bridgestone Turanza T005 110%

Continental PremiumContact 7 110%

Kumho Ecsta HS52 100%

Michelin Primacy 4+ 100%

Falken ZIEX ZE310 Ecorun 95%

Goodyear Efficient Grip Performance 2 95%

Hankook Ventus Prime 4 95%

Nexen N Fera Primus 95%

Toyo Proxes Comfort 95%

Route sèche - sécurité

Continental PremiumContact 7 110%

Bridgestone Turanza T005 100%

Kumho Ecsta HS52 100%

Hankook Ventus Prime 4 95%

Michelin Primacy 4+ 95%

Toyo Proxes Comfort 95%

Falken ZIEX ZE310 Ecorun 90%

Goodyear Efficient Grip Performance 2 90%

Nexen N Fera Primus 85%

Route sèche - sportivité

Continental PremiumContact 7 105%

Bridgestone Turanza T005 100%

Hankook Ventus Prime 4 100%

Kumho Ecsta HS52 100%

Toyo Proxes Comfort 100%

Falken ZIEX ZE310 Ecorun 95%

Michelin Primacy 4+ 95%

Goodyear Efficient Grip Performance 2 80%

Nexen N Fera Primus 70%

Kilométrage

Goodyear Efficient Grip Performance 2 115%

Michelin Primacy 4+ 110%

Continental PremiumContact 7 100%

Kumho Ecsta HS52 100%

Bridgestone Turanza T005 90%

Hankook Ventus Prime 4 90%

Toyo Proxes Comfort 90%

Falken ZIEX ZE310 Ecorun 80%

Nexen N Fera Primus 70%

Aquaplaning

Falken ZIEX ZE310 Ecorun 125%

Bridgestone Turanza T005 115%

Goodyear Efficient Grip Performance 2 115%

Nexen N Fera Primus 115%

Michelin Primacy 4+ 110%

Continental PremiumContact 7 100%

Kumho Ecsta HS52 100%

Toyo Proxes Comfort 100%

Hankook Ventus Prime 4 95%

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Faire

Modèle

Chronologie

2022

Kumho Ecsta HS52 a été lancé et a remplacé Kumho Ecsta HS51.

2022

Kumho Ecsta HS52 a été testé 2x. (Autobild,...)

2023

Kumho Ecsta HS52 a été testé 3x. (ADAC,...)

2024

Kumho Ecsta HS52 a été testé 4x. (Autobild,...)

Tailles

Les pneus Kumho Ecsta HS52 existent en 89 tailles, en commençant par 175/65 R14 jusqu’à 245/45 R18.

Trier:

XL 34

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Test de tous les pneus, où Kumho Ecsta HS52 est mentionné

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Vibilagare Test pneus d’été 2024 215/55 R17

Classé #3 sur 9

Nom	Nombre de points total
Meilleur notes selon les tests	87
Kumho Ecsta HS52	84
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Autobild Test pneus d’été 2024 205/55 R16

Classé #2 sur 55

Nom	Distance d’arrêt sur sol sec	Distance d’arrêt sur sol mouillé
Meilleur notes selon les tests	35,4	25,8
Kumho Ecsta HS52	35,4	26,1
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Autobild Test pneus d’été 2024 205/55 R16
Bon
Classé #5 sur 20

Le Kumho Ecsta HS52 a obtenu une remarquable 5e place sur 20 participants, avec une note finale de "bon". Ce pneu s'est distingué par ses performances impressionnantes sur sol sec et mouillé, avec des distances de freinage courtes dans ces conditions, ce qui a directement contribué à sa bonne performance. Il s'est particulièrement distingué dans les disciplines du freinage sur sol sec, de la tenue de route sur sol sec et du freinage sur sol mouillé, mettant en évidence la supériorité de son ingénierie dans ces aspects critiques de la sécurité. Malgré ces points forts, le pneu n'a pas été épargné par les critiques ; son confort de roulement a été qualifié de modéré, ce qui laisse entrevoir une marge d'amélioration dans ce domaine. Cependant, compte tenu de son prix compétitif, le Kumho Ecsta HS52 offre une proposition de valeur convaincante pour les conducteurs qui recherchent des performances fiables sans se ruiner.

Nom
Kumho Ecsta HS52
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ADAC Test pneus d’été 2024 215/55 R17
Bon
Classé #3 sur 16

Dans un domaine hautement compétitif, le Kumho Ecsta HS52 a terminé de manière impressionnante à la troisième place parmi 16 concurrents, obtenant une note globale de "bon". Ce pneu se distingue par ses performances équilibrées, ayant démontré un comportement sûr et fiable à la fois sur route sèche et sur route mouillée. Notamment, sur les surfaces sèches, il offre un excellent retour d'information sur la direction et un niveau de sécurité rassurant à la limite, ainsi qu'une courte distance de freinage digne d'éloges. Malgré ses légères faiblesses en matière de résistance à l'aquaplaning et un poids de pneu plus élevé, ses performances sur route mouillée restent louables, offrant une bonne adhérence et une bonne contrôlabilité, ainsi qu'un freinage et une maniabilité solides. Cependant, il n'a reçu qu'une note satisfaisante en cas d'aquaplaning. Le pneu a également brillé en termes de durabilité, affichant un très bon kilométrage prévu et une faible usure, ce qui contribue à sa faible consommation de carburant, bien que ses performances environnementales aient été jugées satisfaisantes en raison de son poids plus élevé et que l'aspect durable de sa production ait reçu une note limitée. En excellant spécifiquement dans des disciplines telles que le "kilométrage" et le "virage sur sol mouillé", le Kumho Ecsta HS52 démontre ses points forts en matière de longévité et de performances sur sol mouillé. En revanche, il s'est classé dernier dans les catégories "Aquaplaning - longitudinal" et "Bruit extérieur", ce qui laisse entrevoir des possibilités d'amélioration. Malgré ces inconvénients mineurs, ses excellentes performances globales en font un choix recommandable pour les consommateurs à la recherche d'un pneu d'été fiable et durable.

Nom	Impact sur l'environnement	La sécurité au volant
Meilleur notes selon les tests	1,6	1,7
Kumho Ecsta HS52	2,8	2,1
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Tyre Reviews Test pneus d’été 2023 205/55 R16
Recommandé
Classé #8 sur 13

Nom
Kumho Ecsta HS52
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Autoklub ČR Test pneus d’été 2023 205/55 R16

Classé #13 sur 19

Nom	Nombre de points total	Mouillé	Sec
Meilleur notes selon les tests	104,7	106	103,4
Kumho Ecsta HS52	96,9	94,3	99,5
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Source : www.autoklub.cz

ADAC Test pneus d’été 2023 205/55 R16
Bon
Classé #8 sur 50

Arrivé 8e sur 50 concurrents, le Kumho Ecsta HS52 s'est distingué par ses performances, obtenant la note finale de "bon". Ce pneu a fait preuve d'une compétence bien équilibrée, fournissant des résultats fiables à la fois sur route sèche et sur route mouillée. Ses distances de freinage ont été jugées bonnes par rapport à celles des autres participants, notamment en ce qui concerne ses compétences sur les surfaces mouillées, avec une forte adhérence et une manœuvrabilité assurée. Toutefois, elle a fait part de quelques bémols, notamment en ce qui concerne son empreinte environnementale, son efficacité et ses aspects liés au développement durable. S'il a obtenu une bonne note pour sa longévité et son usure, l'augmentation du poids du pneu a nui à sa note d'efficacité. En outre, la durabilité a été jugée simplement satisfaisante, principalement en raison de l'origine de la production. Malgré ces points à améliorer, le Kumho Ecsta HS52 s'est distingué par sa sécurité sur la route, confirmant sa position solide parmi les autres concurrents.

Nom	Impact sur l'environnement	La sécurité au volant
Meilleur notes selon les tests	1,3	1,8
Kumho Ecsta HS52	2,7	2,3
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Source : www.adac.de

Autobild Test pneus d’été 2022 215/55 R17

Classé #3 sur 51

Nom	Distance d’arrêt sur sol sec	Distance d’arrêt sur sol mouillé
Meilleur notes selon les tests	35,7	27,5
Kumho Ecsta HS52	35,7	28,6
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Source : www.autobild.de

Autobild Test pneus d’été 2022 215/55 R17
Bon
Classé #6 sur 21

Le Kumho Ecsta HS52 a obtenu une excellente troisième place sur un groupe de 21 concurrents, grâce à ses performances impressionnantes. Ce pneu, apprécié pour son nouveau profil de bande de roulement d'été, trouve un équilibre avec ses performances complètes. On notera ses courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé, associées à un bon confort et à un rapport coût/performance favorable. Cependant, il n'est pas sans inconvénients, puisqu'un certain retard dans la réponse de la direction a été observé. En revanche, il a excellé au freinage sur sol sec et a été salué pour son rapport qualité/prix, ce qui en fait un concurrent de poids dans sa catégorie.