Le PremiumContact 7 s'impose en sécurité sur mouillé et en dynamique ; l'UltraContact gagne sur l'économie et le raffinement.
Dans la gamme de pneumatiques été de Continental, le PremiumContact 7 et l'UltraContact remplissent des fonctions véritablement différentes — et c'est précisément pourquoi la marque allemande propose les deux. Le PremiumContact 7 se positionne près du sommet de la gamme en tant que fer de lance axé sur les performances de Continental pour les conducteurs du quotidien, tandis que l'UltraContact occupe une niche plus silencieuse et plus économique destinée à ceux qui veulent un pneu raffiné et durable sans payer pour une capacité dynamique ultime. Comprendre lequel correspond à votre conduite en dit long sur la philosophie de Continental.
PremiumContact 7
UltraContact


Ces pneus n'ont pas été testés ensemble dans le même essai. les scores ci-dessous sont agrégés à partir de différents tests indépendants, la comparaison directe doit donc être prise avec précaution.
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7Choisissez le PremiumContact 7 si vous souhaitez les meilleures performances polyvalentes de Continental — les marges de sécurité sur route mouillée, la sensation de direction précise et la compatibilité VE en font le pneu idéal pour les conducteurs qui sollicitent leur voiture sur des routes variées et ne veulent aucun compromis, notamment sous la pluie. C'est l'option la plus chère, et son utilisation coûtera plus cher, mais test après test confirme qu'il mérite cette prime. Choisissez l'UltraContact si vos priorités sont le raffinement, l'économie et la longévité — il est plus silencieux, plus économe en carburant, plus durable et disponible en davantage de tailles, ce qui en fait un excellent choix pour les navetteurs autoroutiers décontractés, les grands rouleurs et toute personne montant des jantes de plus petite taille. Les deux sont des pneus premium Continental et les deux surpasseront la plupart des alternatives de milieu de gamme, mais ils récompensent différents types de conducteurs.
Comparez les prix pour toutes les dimensions disponibles de ces pneus.
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Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 4+
Continental PremiumContact 7 vs Bridgestone Turanza 6
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
Continental UltraContact vs Pirelli Cinturato P7 C2
Continental UltraContact vs Michelin Primacy 4+
Continental UltraContact vs Michelin e.Primacy
Continental UltraContact vs Hankook Ventus Prime 4