L'ALPIN 6 est une nette évolution hivernale : meilleur freinage sur neige, glace et mouillé, plus la certification EV.
Dans la gamme de pneus hiver tourisme de Michelin, l'ALPIN 6 et l'Alpin 5 représentent deux générations d'une même philosophie : une sécurité hivernale fiable en toutes circonstances pour les conducteurs du quotidien. L'Alpin 5 est le prédécesseur direct de l'ALPIN 6, et Michelin écoule encore le stock restant de l'ancien modèle à des prix nettement inférieurs, si bien que les acheteurs continuent de les trouver côte à côte. Si vous hésitez entre les deux, la question essentielle est simple : le gain de performance de la nouvelle génération justifie-t-il la différence de prix, ou l'Alpin 5 reste-t-il un choix hivernal solide ?


Moyenne de 4 tests
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860
Bridgestone Blizzak LM-005
Bridgestone Blizzak LM-005
Continental WinterContact TS 860Pour la plupart des acheteurs qui acquièrent aujourd'hui de nouveaux pneus hiver, l'ALPIN 6 est le bon choix. Meilleur sur neige, meilleur sur glace, meilleur au freinage sur mouillé, plus silencieux, plus confortable et correctement homologué pour les véhicules électriques — cela couvre la grande majorité de ce qu'un pneu hiver doit bien faire. Les gains de performance par rapport à l'Alpin 5 sont réels et cohérents auprès de plusieurs organismes de test indépendants. L'Alpin 5 mérite encore d'être envisagé : si vous pouvez le trouver à un prix nettement inférieur dans la dimension dont vous avez besoin et que votre véhicule n'est pas un EV. La résistance à l'aquaplaning est véritablement compétitive et la satisfaction des propriétaires dans le monde réel est élevée. Mais lorsqu'il est envisagé comme un premier choix délibéré face à l'ALPIN 6, il est difficile de le justifier à moins que l'économie ne soit substantielle — la nouvelle génération représente un progrès réel que la plupart des conducteurs ressentiront dans leurs conditions de conduite quotidiennes.
Comparez les prix pour toutes les dimensions disponibles de ces pneus.
| Dimension | Bridgestone Blizzak LM-005 | Continental WinterContact TS 860 | % |
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| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
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Bridgestone Blizzak LM-005 vs GoodYear UltraGrip Performance+
Bridgestone Blizzak LM-005 vs Continental WinterContact TS 870 P
Bridgestone Blizzak LM-005 vs GoodYear UltraGrip Performance 3
Bridgestone Blizzak LM-005 vs Semperit Speed-Grip 5
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Continental WinterContact TS 860 vs GoodYear UltraGrip Performance 3
Continental WinterContact TS 860 vs Continental WinterContact TS 870