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Variantes de 205/45 R16 Vredestein ULTRAC
Non
Non
Spécial: XL
205/45 R16 est 30mm plus large que la dimension la plus étroite (175) et 90mm plus étroite que la plus large (295). Ce profil de pneu de 45 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 45% de la largeur du pneu (205mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 92.25mm. Dans 205/45 R16, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Vredestein ULTRAC - "", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à km/h.
205/45 R16 XL
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
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205/45 R16 VREDESTEIN ULTRAC - En stock 104€ Notre boutique | 205/45 R16 VREDESTEIN ULTRAC | En stock | Livraison gratuite | 104€ | Voir les détails pneuslab.fr Notre boutique | |
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205/45R1687W VREDESTEIN ULTRAC
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VREDESTEIN ULTRAC 205/45R1687W
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Vredestein ULTRAC
- n/a
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Vredestein ULTRAC | n/a | Livraison gratuite gratuite à partir de 2 produits achetés |
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Vredestein Ultrac ( 205/45 R16 87W XL )
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Vredestein Ultrac ( 205/45 R16 87W XL ) | En stock | 111€ |
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Pneu Vredestein Ultrac 205/45 R 16 87 W XL
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ULTRAC XL
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Les pneus Vredestein ULTRAC existent en 81 tailles, en commençant par 175/50 R15 jusqu’à 295/40 R21.
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| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 35,4 | 25,8 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 36,1 | 26,6 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
Autobild Test pneus d’été 2024 205/55 R16
Recommandés sous certaines conditions
Classé #20 sur 20
Le Vredestein ULTRAC a terminé la compétition à la 20e place sur 20 participants, recevant une note finale de "Recommandé sous condition". Malgré sa position, le pneu a été salué pour son excellente dynamique de conduite, ses courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé et sa très bonne résistance à l'aquaplaning. Ses performances supérieures ont été particulièrement remarquées dans des disciplines telles que l'aquaplanage (transversal et longitudinal), la tenue de route sur sol sec, les virages sur sol mouillé et la tenue de route sur sol mouillé. Cependant, le pneu a également été critiqué pour son faible kilométrage et sa résistance au roulement accrue, facteurs qui ont affecté son classement général.
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Classé #20 sur 20
Le Vredestein ULTRAC a terminé la compétition à la 20e place sur 20 participants, recevant une note finale de "Recommandé sous condition". Malgré sa position, le pneu a été salué pour son excellente dynamique de conduite, ses courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé et sa très bonne résistance à l'aquaplaning. Ses performances supérieures ont été particulièrement remarquées dans des disciplines telles que l'aquaplanage (transversal et longitudinal), la tenue de route sur sol sec, les virages sur sol mouillé et la tenue de route sur sol mouillé. Cependant, le pneu a également été critiqué pour son faible kilométrage et sa résistance au roulement accrue, facteurs qui ont affecté son classement général.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
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| Nom | Nombre de points total | Mouillé | Sec | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 104,7 | 106 | 103,4 | ||||
| Vredestein ULTRAC | 101,3 | 103,3 | 99,2 | ||||
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| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
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