Le nouveau pneu toutes saisons de Pirelli nous a vraiment impressionnés ! C'est le premier pneu toutes saisons qui se sent en sécurité dans toutes les conditions, y compris la neige, tout en permettant aux conducteurs de profiter d'une conduite fougueuse. La maniabilité et la direction sur route sèche sont fantastiques, comparables à celles d'un pneu d'été.
Meilleurs dans les tests
Freinage sur sol sec — Meilleurs dans les tests 8×
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Tyrereviews 205/45 R17 (2025)
Autobild 215/50 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Autobild 225/40 R18 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2024)
Aquaplaning - cross — Meilleurs dans les tests 7×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Reifentester 195/55 R16 (2025)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Tyrereviews 205/45 R17 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Tyrereviews 205/55 R16 (2024)
Autobild 225/40 R18 (2024)
Aquaplaning - longitudinal — Meilleurs dans les tests 7×
Autobild 245/45 R18 (2025)
Reifentester 195/55 R16 (2025)
Tyrereviews 205/45 R17 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2024)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2024)
Adhérence sur la neige — Meilleurs dans les tests 4×
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Autobild 215/50 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2024)
Performance sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 4×
Autobild 245/45 R18 (2025)
Tyrereviews 205/55 R16 (2024)
Autobild 225/40 R18 (2024)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Performance sur sol sec — Meilleurs dans les tests 3×
Voyez comment ce pneu se situe face à ses rivaux les plus proches sur l’ensemble des critères testés
Ce pneu
Cinturato All Season SF3
9.5
Premium
AllSeasonContact 2
9.0
Meilleur en: Résistence au roulement, Kilométrage
Moins performant en: Freinage sur sol sec
Premium
Vector 4Seasons Gen-3
8.1
Moins performant en: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé
Premium
CrossClimate 2
9.2
Meilleur en: Kilométrage, Résistence au roulement
Moins performant en: Traction sur glace, Performance sur sol mouillé
Premium
Cinturato All Season SF2
8.7
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Performance sur sol sec, Freinage sur sol sec
Premium
Weather Control A005 EVO
1.7
Moins performant en: Performance sur la neige, Freinage sur sol sec
Premium
All Season 2
7.0
Meilleur en: Kilométrage, Freinage sur la neige
Moins performant en: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé
Premium
Quatrac
9.2
Meilleur en: Bruit extérieur, Freinage sur la neige
Moins performant en: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé
Premium
Turanza All Season 6
9.2
Meilleur en: Kilométrage
Moins performant en: Bruit extérieur, Traction sur glace
Premium
CrossClimate 3
6.9
Meilleur en: Kilométrage, Freinage sur la neige
Moins performant en: Freinage sur sol sec, Performance sur sol mouillé
Premium
CrossClimate 3 Sport
8.7
Meilleur en: Freinage sur la neige, Performance sur sol sec
Moins performant en: Confort, Bruit extérieur
Premium
Quatrac Pro+
6.7
Moins performant en: Freinage sur la neige, Performance sur la neige
Premium
Sport All Season
5.4
Meilleur en: Résistence au roulement, Freinage sur la neige
Moins performant en: Traction sur glace, Freinage sur sol sec
Premium
AllSeasonContact
7.4
Moins performant en: Freinage sur sol sec, Performance sur sol sec
Premium
Quatrac Pro
6.8
Meilleur en: Freinage sur la neige, Bruit extérieur
Moins performant en: Freinage sur sol sec, Performance sur sol mouillé
Milieu de gamme
Quadraxer 3
8.2
Meilleur en: Freinage sur la neige, Kilométrage
Moins performant en: Freinage sur sol mouillé, Performance sur sol mouillé
Avantages et inconvénients
Points forts
Performance exceptionnelle par tous les temps avec des distances de freinage sur sol sec remarquables, des temps au tour rapides, et une traction fiable sur surfaces sèches et mouillées.
Résistance supérieure à l'aquaplaning qui assure une excellente stabilité et sécurité sous forte pluie.
Excellentes capacités hivernales avec une traction et une maniabilité impressionnantes sur neige et glace.
Maniabilité précise avec une direction directe et réactive pour une conduite dynamique et agile.
Faibles niveaux de bruit offrant une expérience de conduite plus silencieuse.
Points faibles
Durée de vie de la bande de roulement plus courte due à une usure plus élevée, ce qui peut réduire la longévité du pneu.
Coût d'achat plus élevé qui impacte la valeur globale par rapport aux concurrents.
Distances de freinage légèrement plus longues dans des conditions enneigées, malgré une excellente traction et maniabilité.
Toutes saisons
