Name: Continental PremiumContact 6 225/60 R18
Brand: Continental
Rating: 78 (36 reviews)

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Tables des matières:

Variantes de 225/60 R18 Continental PremiumContact 6

Indice de poids

Indice de vitesse

MFSNon

RunflatNon

225/60 R18 est 40mm plus large que la dimension la plus étroite (185) et 100mm plus étroite que la plus large (325). Ce profil de pneu de 60 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 60% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 135mm. Dans 225/60 R18, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Continental PremiumContact 6 - "V", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 240 km/h. Dans le 225/60 R18, le PremiumContact 6 est généralement en compétition avec le Turanza 6, qui est un pneu du Bridgestone avec une note de 77%, contre 78% pour le Continental en question.

225/60 R18 104 V

72dB

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225/60 R18 104 V

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Les pneus Continental PremiumContact 6 existent en 291 tailles, en commençant par 185/65 R15 jusqu’à 325/40 R22.

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Nom	Mouillé	Sec
Meilleur notes selon les tests	2+	1-
Continental PremiumContact 6	2-	2+
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Nom	Nombre de points total	Mouillé	Sec	Impact sur l'environnement	Frais d’utilisation global
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Obtenant une excellente deuxième place sur 17 concurrents, le Continental PremiumContact 6 s'est distingué par ses performances globales équilibrées, excellant particulièrement sur sol mouillé, où il a été jugé le meilleur dans des disciplines telles que les virages sur sol mouillé et la tenue de route sur sol mouillé. Il s'est également montré très performant sur route sèche et a présenté l'avantage d'une faible consommation de carburant, ce qui lui vaut d'être considéré comme un pneu très efficace. D'après les commentaires des testeurs, le pneu présente un excellent équilibre entre la tenue de route sur sol sec et sur sol mouillé, le freinage sur sol sec étant un point fort notable. Sur sol mouillé, il a non seulement fait preuve d'impressionnantes capacités de freinage, mais il a également conservé une tenue de route précise et contrôlée, tant sur les parcours de conduite sur sol mouillé que sur les pistes circulaires. Les niveaux de bruit intérieur ont été jugés bons, contribuant à une expérience de conduite confortable, bien que l'émission de bruit extérieur du pneu ait été jugée adéquate. En outre, le pneu a montré de faibles taux d'usure et s'est classé parmi les meilleurs en termes d'efficacité énergétique, ce qui met encore plus en valeur ses qualités. Bien qu'aucun point faible particulier n'ait été relevé, les résultats du test ont conféré au pneu la note finale "bon", soulignant sa fiabilité et ses performances.