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215/50 R18 - Meilleurs pneus toutes saisons 2026 - aperçu du marché, tests, avis

été
2
Tests

Meilleures offres

Meilleurs pneus lors des tests (2026)

Trier
1
Continental UltraContact NXT
ContinentalPremium
UltraContact NXT
AVD'26#2MOTOR'25#1AUTOMOTORSPORT'25#1
9.9
Prix à partir de148 €
Résumé d'expert
L’UltraContact NXT est le nouveau modèle été de Continental, lancé en 2024 sans prédécesseur — et il a déjà remporté les deux tests auxquels il a participé. La performance sur mouillé est remarquable, avec des distances de freinage courtes et une tenue de route sûre sur asphalte mouillé. Le comportement sur sec est également précis, bien que le freinage sur sec soit légèrement en retrait par rapport à ses capacités sur mouillé. Le confort et le niveau sonore sont élevés, ce qui le rend très agréable pour un usage quotidien. Seulement 23 tailles sont disponibles pour l’instant, vérifiez donc si la vôtre est couverte avant de vous enthousiasmer.
Performance
Virage sur sol mouillé
100%
Performance sur sol sec
98%
Freinage sur sol mouillé
95%
+2
Freinage sur sol sec
80%
Aquaplaning - longitudinal
56%
Aquaplaning - cross
45%
Résultats des tests
AVD2026215/55 R17#2(Hautement recommandé)
MOTOR2025205/55 R16#1(Gagnant du test)
AUTOMOTORSPORT2025215/55 R17#1(Remarquable)
Variantes de prix (1)
215/50 R18 96 W
A A 69dB
148 €
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2
Pirelli Cinturato (C3)
PirelliPremium
Cinturato (C3)
AVD'26#1TYREREVIEWS'26#1ADAC'26#2
9.7
Prix à partir de134 €
Résumé d'expert
Quand la sécurité rencontre la sportivité, vous obtenez le Pirelli Cinturato C3. Il a affiché la meilleure distance de freinage sur sec du test et la complète par une excellente adhérence et un excellent comportement sur mouillé. La faible résistance au roulement ajoute de l'efficacité, bien que les niveaux de bruit et l'aquaplaning en eau stagnante ne soient que moyens.
Performance
Virage sur sol mouillé
100%
Freinage sur sol sec
99%
Freinage sur sol mouillé
92%
+2
Aquaplaning - longitudinal
80%
Aquaplaning - cross
76%
Bruit extérieur
12%
Résultats des tests
AVD2026215/55 R17#1(Hautement recommandé)
TYREREVIEWS2026225/45 R17#1(Gagnant du test)
ADAC2026225/50 R17#2(Bon)
AUTOZEITUNG2026235/45 R18#3(Hautement recommandé)
AUTOBILD2026245/45 R19#4(Examplaire)
AUTOBILD2026245/45 R19#7(-)
TYREREVIEWS2025225/50 R17#1(Gagnant du test)
Variantes de prix (1)
215/50 R18 96 W
A C 71dB
134 €
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3
Hankook iON Evo
HankookPremium
iON Evo
AUTOBILD'25#1
8.5
Prix à partir de138 €
Résumé d'expert
Hankook a conçu le ION Evo spécifiquement pour les véhicules électriques et cela se voit. Il combine une faible résistance au roulement avec une bonne sécurité en aquaplaning, des distances de freinage courtes et une excellente dynamique de conduite. Le confort et le kilométrage sont également des points forts, ce qui en fait un pneu EV polyvalent avec très peu de compromis.
Performance
Performance sur sol mouillé
100%
Virage sur sol mouillé
100%
Freinage sur sol mouillé
100%
+2
Aquaplaning - longitudinal
86%
Aquaplaning - cross
86%
Bruit extérieur
57%
Résultats des tests
AUTOBILD2025215/55 R18#1(Examplaire)
Variantes de prix (1)
215/50 R18 96 Y XL
A B 69dB
138 €
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4
Hankook Ventus Evo
HankookPremium
Ventus Evo
AUTOBILD'26#1AUTOBILD'26#1AUTOBILD'26#2
9.9
Prix à partir de117 €
Résumé d'expert
Les pneus Hankook s'améliorent à chaque nouvelle génération et le Ventus Evo est la dernière évolution. Il vise les étoiles avec un excellent comportement sur sec et sur mouillé, le meilleur freinage sur mouillé du test et la vitesse d'aquaplaning la plus élevée, tout en produisant un très faible bruit extérieur. La seule faiblesse notable est une résistance au roulement plus élevée. Il reste néanmoins un pneu premium pour un prix légèrement inférieur au premium.
Performance
Virage sur sol mouillé
100%
Performance sur sol sec
100%
Freinage sur sol mouillé
99%
+2
Bruit extérieur
85%
Aquaplaning - longitudinal
82%
Aquaplaning - cross
70%
Résultats des tests
AUTOBILD2026245/45 R19#1(Examplaire)
AUTOBILD2026255/45 R19#1(Examplaire (gagnants des tests))
AUTOBILD2026245/45 R19#2(-)
TYREREVIEWS2026225/45 R17#3(Hautement recommandé)
AUTOBILD2025225/40 R18#3(-)
AUTOBILD2025225/40 R18#5(Examplaire)
Variantes de prix (1)
215/50 R18 92 W
A C 71dB
117 €
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117 €
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5
Continental PremiumContact 7
ContinentalPremium
PremiumContact 7
NETZWELT'26#1REIFENTESTER'26#1AUTOZEITUNG'26#1
9.7
Prix à partir de138 €
Résumé d'expert
Continental a encore frappé avec le PremiumContact 7. C’est un pneu incroyablement bien équilibré, offrant juste ce qu’il faut d’adhérence sur sol sec comme mouillé, ainsi qu’une longévité supérieure à la moyenne. Depuis son lancement en 2023, il n’a obtenu que les meilleurs résultats aux tests, son seul inconvénient étant son prix premium.
Performance
Freinage sur sol mouillé
93%
Virage sur sol mouillé
91%
Performance sur sol mouillé
87%
+4
Aquaplaning - longitudinal
65%
Bruit intérieur
53%
Bruit extérieur
40%
Résultats des tests
NETZWELT2026205/55 R16#1(Hautement recommandé)
REIFENTESTER2026235/55 R18#1(Bon)
AUTOZEITUNG2026235/45 R18#1(Hautement recommandé)
ADAC2026225/50 R17#1(Bon)
TYREREVIEWS2026225/45 R17#1(Gagnant du test)
SPORTAUTO2026205/45 R17#4(Très bien)
AUTOBILD2026245/45 R19#6(Bon)
AUTOBILD2026245/45 R19#6(-)
TYREREVIEWS2025225/50 R17#1(Gagnant du test)
AFTONBLADET2025225/45 R17#2(Remarquable)
Variantes de prix (1)
215/50 R18 92 V
A C 71dB
138 €
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6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
GoodyearPremium
Eagle F1 Asymmetric 6
AUTOZEITUNG'26#2AUTOBILD'26#2SPORTAUTO'26#2
9.3
Prix à partir de129 €
Résumé d'expert
L'Asymmetric 6 est le dernier né de la gamme Eagle F1, offrant un excellent compromis entre le confort quotidien et la conduite sportive. Il offre un excellent compromis entre le confort quotidien et la conduite sportive. Tout en ayant une réponse dynamique de la direction, il est également très bon sur le mouillé et a une faible résistance au roulement. Absolument recommandé !
Performance
Confort
96%
Bruit extérieur
89%
Virage sur sol mouillé
88%
+4
Freinage sur sol mouillé
70%
Aquaplaning - cross
70%
Bruit intérieur
23%
Résultats des tests
AUTOZEITUNG2026235/45 R18#2(Hautement recommandé)
AUTOBILD2026245/45 R19#2(Examplaire)
SPORTAUTO2026205/45 R17#2(Très bien)
AUTOBILD2026255/45 R19#4(Examplaire)
AUTOBILD2026245/45 R19#8(-)
AUTOBILD2025255/55 R18#1(Examplaire)
AUTOZEITUNG2025225/45 R18#1(Hautement recommandé)
AUTOBILD2025225/40 R18#1(Examplaire)
AUTOBILD2025245/35 R19#2(Examplaire)
TYREREVIEWS2025225/40 R18#4(Hautement recommandé)
Variantes de prix (2)
215/50 R18 92 W
A C 69dB
130 €
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215/50 R18 92 T
A C 69dB
129 €
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7
Michelin Primacy 5
MichelinPremium
Primacy 5
AUTOMOTORSPORT'26#3AVD'26#4REIFENTESTER'26#4
8.4
Prix à partir de133 €
Résumé d'expert
Le modèle précédent était déjà un bon modèle axé sur l'économie et le Primacy 5 devrait aller encore plus loin avec une autonomie améliorée de 18 %. Mais Michelin a également indiqué que les performances sur sol mouillé sont améliorées, ce que nous avons hâte de vérifier lors des tests.
Performance
Aquaplaning - longitudinal
87%
Performance sur sol sec
85%
Bruit extérieur
81%
+2
Freinage sur sol mouillé
69%
Performance sur sol mouillé
54%
Freinage sur sol sec
41%
Résultats des tests
AUTOMOTORSPORT2026195/55 R16#3(Bon)
AVD2026215/55 R17#4(Hautement recommandé)
REIFENTESTER2026235/55 R18#4(Bon)
TYREREVIEWS2026225/45 R17#6(Recommandé)
AUTOZEITUNG2026235/45 R18#6(Recommandé)
ADAC2026225/50 R17#7(Satisfaisant)
AFTONBLADET2025225/45 R17#1(Gagnant du test)
Variantes de prix (3)
215/50 R18 92 W
A B 70dB
151 €
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215/50 R18 92 V
A B 70dB
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215/50 R18 96 W
A A 69dB
156 €
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8
Pirelli Cinturato P7 C2
PirelliPremium
Cinturato P7 C2
AFTONBLADET'25#3AUTOZEITUNG'24#2AUTOBILD'24#6
8.4
Prix à partir de144 €
Résumé d'expert
La version améliorée du légendaire P7 a une bonne réponse à la direction et une faible résistance au roulement, ce qui est logique puisqu'il s'agit souvent d'un premier équipement pour de nombreux constructeurs automobiles.
Performance
Freinage sur sol sec
84%
Bruit extérieur
79%
Freinage sur sol mouillé
78%
+4
Virage sur sol mouillé
66%
Aquaplaning - cross
56%
Confort
42%
Résultats des tests
AFTONBLADET2025225/45 R17#3(Remarquable)
AUTOZEITUNG2024225/45 R17#2(Hautement recommandé)
AUTOBILD2024225/55 R17#6(Bon)
TYREREVIEWS2023205/55 R16#2(Hautement recommandé)
AUTOKLUBCR2023205/55 R16#4(-)
ADAC2023205/55 R16#17(Bon)
AUTOBILD2021205/55 R16#2(-)
AUTOBILD2021205/55 R16#7(Bon)
ADAC2021225/50 R17#9(Satisfaisant)
Variantes de prix (3)
215/50 R18 92 W 144 €
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215/50 R18 96 V 240 €
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240 €
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9
Falken E.Ziex
FalkenMilieu de gamme
E.Ziex
AUTOMOTORSPORT'26#4AUTOMOTORSPORT'25#2AUTOBILD'25#5
8.8
Prix à partir de118 €
Résumé d'expert
Si vous vous souciez de l'autonomie de votre véhicule électrique, il existe désormais des options non premium qui sont plus que suffisantes pour la conduite quotidienne. Le Falken e.Ziex offre une résistance au roulement de premier ordre et certaines des distances de freinage les plus courtes du test, sur mouillé comme sur sec. Il roule confortablement et reste silencieux, bien que la sécurité en aquaplaning dans les virages et l'adhérence globale sur mouillé laissent place à l'amélioration.
Performance
Freinage sur sol sec
80%
Bruit extérieur
72%
Virage sur sol mouillé
71%
+2
Aquaplaning - longitudinal
44%
Aquaplaning - cross
34%
Performance sur sol mouillé
27%
Résultats des tests
AUTOMOTORSPORT2026195/55 R16#4(Bon)
AUTOMOTORSPORT2025215/55 R17#2(Très bien)
AUTOBILD2025215/55 R18#5(Bon)
AUTOMOTORSPORT2023255/45 R20#4(Très bien)
Variantes de prix (1)
215/50 R18 96 V 118 €
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10
Bridgestone Turanza T005
BridgestonePremium
Turanza T005
MOTOR'25#4SPORTAUTO'24#3AUTOKLUBCR'23#3
8.3
Prix à partir de138 €
Résumé d'expert
Le Turanza T005 a été introduit en 2018, mais reste un excellent pneu, proposé dans 350 tailles différentes. Il est universel également dans ses propriétés - c'est un mélange équilibré de performances sur sol sec et mouillé avec une résistance au roulement supérieure à la moyenne.
Performance
Freinage sur sol sec
81%
Performance sur sol mouillé
77%
Virage sur sol mouillé
72%
+4
Aquaplaning - longitudinal
59%
Confort
42%
Bruit extérieur
26%
Résultats des tests
MOTOR2025205/55 R16#4(Recommandé)
SPORTAUTO2024215/40 R18#3(Très bien)
AUTOKLUBCR2023205/55 R16#3(-)
TYREREVIEWS2023205/55 R16#3(Hautement recommandé)
ADAC2023205/55 R16#4(Bon)
AUTOBILD2022215/55 R17#1(-)
AUTOZEITUNG2022215/55 R17#1(Hautement recommandé)
AUTOMOTORSPORT2022245/45 R19#2(Très bien)
ADAC2022185/65 R15#2(Bon)
ADAC2022215/60 R16#3(Bon)
Variantes de prix (2)
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A B 71dB
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Avis clients

1148 avis clients pour les pneus de cette taille

215/50 R18 — Également disponible en

Saviez-vous que... ?

215/50 R18 n'appartient pas aux dimensions les plus populaires pour les pneus de été - il existe 8 modèles de pneus disponibles, ce qui peut être comparé à 160/70 R17, 205/40 R17, 195/40 R17. Décomposons la taille - 50 est la hauteur du pneu, qui est calculée comme étant 50% de la largeur du pneu (215mm), ce qui signifie que la hauteur du flanc est de 107.5 mm. Le diamètre de la roue est de R18, ce qui signifie qu'elle s'adapte à une roue de 18 pouces/457.2mm de diamètre. La circonférence totale du pneu est de 2111.78 mm, ce qui est très proche de 235/35 R20(2112.72 mm), 200/60 R17(2110.52 mm), 205/65 R16(2113.98 mm), 275/30 R20(2114.29 mm), 235/40 R19(2106.75 mm), 325/25 R20(2106.44 mm), 275/35 R19(2120.89 mm). Il y a plusieurs indices de vitesse disponibles pour les pneus été en 215/50 R18 : 0(km/h), H(210km/h), T(190km/h), V(240km/h), W(270km/h), Y(300km/h). Il en va de même pour les indices de poids : 92, 96.

215/50 R18 tests de pneus

AnnéeOrganisationTailleTesté
2025
AUTOBILDAUTOBILD
215/50 R181 Pneus
2024
ACEACE
215/50 R181 Pneus

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