Tables des matières:
Variantes de 235/50 R18 Pirelli P ZERO PZ4
Non
Non
Spécial: XL
235/50 R18 est 135mm plus large que la dimension la plus étroite (100) et -85mm plus étroite que la plus large (150). Ce profil de pneu de 50 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 50% de la largeur du pneu (235mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 117.5mm. Dans 235/50 R18, il y a 2 indices de vitesse possibles pour Pirelli P ZERO PZ4 - "H","Y", qui sont bons pour des vitesses allant jusqu'à 210, 300 km/h.
235/50 R18 101 H XL
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
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Pirelli Ice Zero Asimmetrico ( 235/50 R18 101H XL, Pneus nordiques )
- En stock
248€
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Pirelli Ice Zero Asimmetrico ( 235/50 R18 101H XL, Pneus nordiques ) | En stock | 248€ |
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tirendo.fr
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235/50 R18 101 Y XL
A
B
71dB
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
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235/50 R18 PIRELLI Cinturato (C3) - En stock 154€ Notre boutique | 235/50 R18 PIRELLI Cinturato (C3) | En stock | Livraison gratuite | 154€ | Voir les détails pneuslab.fr Notre boutique | |
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Cinturato C3 XL FSL
- n/a
145€
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Cinturato C3 XL FSL | n/a | Livraison gratuite | 145€ |
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235/50R18101Y PIRELLI CINTURATO (C3)
- En stock
151€
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235/50R18101Y PIRELLI CINTURATO (C3) | En stock | Livraison gratuite | 151€ |
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Pneu Pirelli Cinturato C3 235/50 R 18 101 Y XL
- En stock
165€
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Pneu Pirelli Cinturato C3 235/50 R 18 101 Y XL | En stock | Livraison gratuite | 165€ |
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Pirelli Cinturato C3 ( 235/50 R18 101Y XL )
- En stock
168€
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Pirelli Cinturato C3 ( 235/50 R18 101Y XL ) | En stock | 168€ |
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Pneu - null - CINTURATO (C3) - Pirelli - 235-50-18-101-Y
- n/a
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Pneu - null - CINTURATO (C3) - Pirelli - 235-50-18-101-Y | n/a | Livraison gratuite Livraison et retour gratuits |
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Les pneus Pirelli P ZERO PZ4 existent en 973 tailles, en commençant par 100/80 R0 jusqu’à 150/80 R71.
Pirelli P ZERO PZ4 dans les tests de pneus
Tests de pneus pertinants dans une dimension identique ou similaire
Autozeitung Test pneus d’été 2023 235/35 R19
Hautement recommandé
Classé #4 sur 9
En obtenant une respectable quatrième place sur neuf concurrents, le Pirelli P ZERO PZ4 a démontré ses prouesses lors de la dernière évaluation. Le pneu s'est particulièrement distingué dans les disciplines du changement de voie sur sol sec et du virage sur sol mouillé, démontrant ainsi ses capacités de premier ordre. Les évaluateurs ont fait l'éloge du pneu pour ses talents dynamiques et ses caractéristiques de direction méticuleusement équilibrées, louant son agilité et sa vitesse dans le test de slalom sur sol mouillé grâce à une précision de direction remarquable, un retour d'information clair et un équilibre neutre. Malgré une résistance au roulement élevée qui a légèrement affecté ses performances, la finesse de la tenue de route du pneu, avec de légères tendances au sous-virage lors des changements de charge, a été remarquable. Sur sol sec, les réactions rapides et précises du pneu au volant, associées à un retour d'information limpide et à un équilibre parfaitement neutre, l'ont rendu exceptionnellement agréable par temps de pluie. Ses performances sur sol mouillé ont démontré une solide adhérence, bien qu'il ait montré quelques faiblesses en matière d'aquaplaning en courbe. Ces résultats lui ont valu la note finale de "Hautement recommandé", soulignant ses excellentes performances sur divers aspects critiques.
Hautement recommandé
Classé #4 sur 9
En obtenant une respectable quatrième place sur neuf concurrents, le Pirelli P ZERO PZ4 a démontré ses prouesses lors de la dernière évaluation. Le pneu s'est particulièrement distingué dans les disciplines du changement de voie sur sol sec et du virage sur sol mouillé, démontrant ainsi ses capacités de premier ordre. Les évaluateurs ont fait l'éloge du pneu pour ses talents dynamiques et ses caractéristiques de direction méticuleusement équilibrées, louant son agilité et sa vitesse dans le test de slalom sur sol mouillé grâce à une précision de direction remarquable, un retour d'information clair et un équilibre neutre. Malgré une résistance au roulement élevée qui a légèrement affecté ses performances, la finesse de la tenue de route du pneu, avec de légères tendances au sous-virage lors des changements de charge, a été remarquable. Sur sol sec, les réactions rapides et précises du pneu au volant, associées à un retour d'information limpide et à un équilibre parfaitement neutre, l'ont rendu exceptionnellement agréable par temps de pluie. Ses performances sur sol mouillé ont démontré une solide adhérence, bien qu'il ait montré quelques faiblesses en matière d'aquaplaning en courbe. Ces résultats lui ont valu la note finale de "Hautement recommandé", soulignant ses excellentes performances sur divers aspects critiques.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli P ZERO PZ4 | |||||||
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| Nom | Nombre de points total | Mouillé | Sec | Impact sur l'environnement | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 9,3 | 7,2 | 7,2 | 6,3 | |||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 7,7 | 8,0 | 7,7 | 7,2 | |||
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