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Variantes de 225/40 R18 Michelin PILOT ALPIN 5
Non
Non
225/40 R18 est 20mm plus large que la dimension la plus étroite (205) et 90mm plus étroite que la plus large (315). Ce profil de pneu de 40 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 40% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 90mm. Dans 225/40 R18, il y a 2 indices de vitesse possibles pour Michelin PILOT ALPIN 5 - "V","W", qui sont bons pour des vitesses allant jusqu'à 240, 270 km/h. Dans le 225/40 R18, le PILOT ALPIN 5 est généralement en compétition avec le UltraGrip Performance 3, qui est un pneu du GoodYear avec une note de 96%, contre 99% pour le Michelin en question. Dernier test dans 225/40 R18 a été organisé par Autobild en 2020, où PILOT ALPIN 5 a reçu la note "Examplaire" et a terminé à la 3. place. Il a été testé sur un VW Golf.
225/40 R18 92 V
B
D
70dB
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
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225/40 R18 MICHELIN PILOT ALPIN 5 - En stock 162€ Notre boutique | 225/40 R18 MICHELIN PILOT ALPIN 5 | En stock | Livraison gratuite | 162€ | Voir les détails pneuslab.fr Notre boutique | |
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Pilot Alpin 5 XL EV
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Pneu Michelin Pilot Alpin 5 225/40 R 18 92 V XL
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Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 225 40 R18 92/V
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MICHELIN PILOT ALPIN 5 225/40R1892V
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Michelin Pilot Alpin 5 ( 225/40 R18 92V XL )
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225/40 R18 92 W
B
D
70dB
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225/40 R18 MICHELIN PILOT ALPIN 5 - En stock 183€ Notre boutique | 225/40 R18 MICHELIN PILOT ALPIN 5 | En stock | Livraison gratuite | 183€ | Voir les détails pneuslab.fr Notre boutique | |
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Pneu Michelin Pilot Alpin 5 225/40 R 18 92 W XL
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225/40R1892W MICHELIN PILOT ALPIN 5
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MICHELIN PILOT ALPIN 5 225/40R1892W
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Michelin Pilot Alpin 5 ( 225/40 R18 92W XL )
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Les pneus Michelin PILOT ALPIN 5 existent en 133 tailles, en commençant par 205/60 R16 jusqu’à 315/35 R22.
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Michelin PILOT ALPIN 5 dans les tests de pneus
Tests de pneus pertinants dans une dimension identique ou similaire
| Nom | Distance d’arrêt sur sol mouillé | Distance d’arrêt sur neige | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 31,4 | 29,2 | |||||
| Michelin PILOT ALPIN 5 | 34,3 | 29,2 | |||||
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Autobild Test pneus d’hiver 2023 225/40 R18
Gagnant du test
Classé #1 sur 11
Le Michelin Pilot Alpin 5 a obtenu la première place parmi 11 concurrents et s'est imposé comme le vainqueur du test, en affichant des performances supérieures lors d'une évaluation complète. Ce pneu hiver a démontré des capacités exceptionnelles sur la glace et la neige, ainsi qu'une tenue de route dynamique sur sol sec et mouillé. Avec sa réponse directe au volant et ses distances de freinage particulièrement courtes sur sol sec, il a établi une référence élevée pour les concurrents. En outre, le Michelin Pilot Alpin 5 s'est distingué par son faible niveau de bruit, qui améliore l'expérience de conduite. Parmi ses performances remarquables, il a été classé meilleur dans des disciplines spécifiques telles que le freinage sur sol sec, la tenue de route sur sol sec, le bruit extérieur, le freinage sur neige et l'adhérence sur neige, confirmant ainsi son excellence dans tous les domaines. Malgré son prix élevé, les performances exceptionnelles de ce pneu sur un large éventail de critères confirment son statut de premier choix pour la conduite hivernale.
Gagnant du test
Classé #1 sur 11
Le Michelin Pilot Alpin 5 a obtenu la première place parmi 11 concurrents et s'est imposé comme le vainqueur du test, en affichant des performances supérieures lors d'une évaluation complète. Ce pneu hiver a démontré des capacités exceptionnelles sur la glace et la neige, ainsi qu'une tenue de route dynamique sur sol sec et mouillé. Avec sa réponse directe au volant et ses distances de freinage particulièrement courtes sur sol sec, il a établi une référence élevée pour les concurrents. En outre, le Michelin Pilot Alpin 5 s'est distingué par son faible niveau de bruit, qui améliore l'expérience de conduite. Parmi ses performances remarquables, il a été classé meilleur dans des disciplines spécifiques telles que le freinage sur sol sec, la tenue de route sur sol sec, le bruit extérieur, le freinage sur neige et l'adhérence sur neige, confirmant ainsi son excellence dans tous les domaines. Malgré son prix élevé, les performances exceptionnelles de ce pneu sur un large éventail de critères confirment son statut de premier choix pour la conduite hivernale.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin PILOT ALPIN 5 | |||||||
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Sportauto Test pneus d’hiver 2023 225/40 R18
Très bien
Classé #3 sur 9
Le Michelin PILOT ALPIN 5 a obtenu la troisième place parmi 9 concurrents et s'est révélé être une option formidable dans sa catégorie, obtenant la note finale "Très bon". Le pneu s'est particulièrement distingué dans certaines disciplines, démontrant des performances supérieures en freinage sur sol sec, en changement de voie sur sol sec, ainsi qu'en freinage sur neige, en tenue de route sur neige - objectif, et en traction sur neige. Ces prouesses soulignent sa capacité à offrir une traction et un contrôle fiables dans des conditions sèches et enneigées. Les testeurs ont apprécié sa tenue de route précise et équilibrée sur sol mouillé, ainsi que la clarté du retour d'information de la direction dans la neige. Cependant, il a été noté pour sa moindre protection contre l'aquaplaning dans les virages et une réponse quelque peu émoussée sur les arêtes. Malgré ces inconvénients mineurs, le pneu a été salué comme un spécialiste de la neige avec une forte adhérence sur sol sec, bien qu'avec quelques déficits d'aquaplaning.
Très bien
Classé #3 sur 9
Le Michelin PILOT ALPIN 5 a obtenu la troisième place parmi 9 concurrents et s'est révélé être une option formidable dans sa catégorie, obtenant la note finale "Très bon". Le pneu s'est particulièrement distingué dans certaines disciplines, démontrant des performances supérieures en freinage sur sol sec, en changement de voie sur sol sec, ainsi qu'en freinage sur neige, en tenue de route sur neige - objectif, et en traction sur neige. Ces prouesses soulignent sa capacité à offrir une traction et un contrôle fiables dans des conditions sèches et enneigées. Les testeurs ont apprécié sa tenue de route précise et équilibrée sur sol mouillé, ainsi que la clarté du retour d'information de la direction dans la neige. Cependant, il a été noté pour sa moindre protection contre l'aquaplaning dans les virages et une réponse quelque peu émoussée sur les arêtes. Malgré ces inconvénients mineurs, le pneu a été salué comme un spécialiste de la neige avec une forte adhérence sur sol sec, bien qu'avec quelques déficits d'aquaplaning.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin PILOT ALPIN 5 | |||||||
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Autobild Test pneus d’hiver 2023 225/45 R18
Gagnant du test
Classé #1 sur 20
Le Michelin Pilot Alpin 5 a remporté la première place parmi 20 concurrents, grâce à ses performances inégalées. Célébré pour ses capacités supérieures sur la glace et la neige, le pneu a également fait preuve d'une maniabilité précise sur les routes sèches et mouillées, ainsi que d'une capacité de kilométrage remarquable. Malgré son prix plus élevé, l'excellence du Michelin Pilot Alpin 5 dans diverses disciplines a souligné sa valeur. Il a notamment excellé en freinage sur sol sec, en tenue de route sur sol sec, en réduction des bruits extérieurs, en freinage sur neige, en traction sur neige, en virage sur sol mouillé et en tenue de route sur sol mouillé, confirmant ainsi son statut de choix bien équilibré pour les conditions hivernales.
Gagnant du test
Classé #1 sur 20
Le Michelin Pilot Alpin 5 a remporté la première place parmi 20 concurrents, grâce à ses performances inégalées. Célébré pour ses capacités supérieures sur la glace et la neige, le pneu a également fait preuve d'une maniabilité précise sur les routes sèches et mouillées, ainsi que d'une capacité de kilométrage remarquable. Malgré son prix plus élevé, l'excellence du Michelin Pilot Alpin 5 dans diverses disciplines a souligné sa valeur. Il a notamment excellé en freinage sur sol sec, en tenue de route sur sol sec, en réduction des bruits extérieurs, en freinage sur neige, en traction sur neige, en virage sur sol mouillé et en tenue de route sur sol mouillé, confirmant ainsi son statut de choix bien équilibré pour les conditions hivernales.
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | Frais d’utilisation global | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Michelin PILOT ALPIN 5 | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
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| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin PILOT ALPIN 5 | |||||||
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| Nom | Mouillé | Sec | Neige | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2+ | 2+ | 1 | ||||
| Michelin PILOT ALPIN 5 | 2+ | 2+ | 1- | ||||
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| Nom | Mouillé | Sec | Neige | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1- | 2 | 1- | ||||
| Michelin PILOT ALPIN 5 | 1- | 2 | 2+ | ||||
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