Tables des matières:
Variantes de 225/45 R17 Maxxis Premitra HP5
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225/45 R17 est 30mm plus large que la dimension la plus étroite (195) et 30mm plus étroite que la plus large (255). Ce profil de pneu de 45 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 45% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 101.25mm. Dans 225/45 R17, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Maxxis Premitra HP5 - "W", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 270 km/h. Dans le 225/45 R17, le Premitra HP5 est généralement en compétition avec le Roadhawk, qui est un pneu du Firestone avec une note de 57%, contre 56% pour le Maxxis en question. Dernier test dans 225/45 R17 a été organisé par Autobild en 2019, où Premitra HP5 a reçu la note "Satisfaisant" et a terminé à la 17. place. Il a été testé sur un BMW 1.
225/45 R17 91 W
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225/45 R17 MAXXIS PREMITRA HP5 - En stock 169€ Notre boutique | 225/45 R17 MAXXIS PREMITRA HP5 | En stock | Livraison gratuite | 169€ | Voir les détails pneuslab.fr Notre boutique | |
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Premitra HP5
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Maxxis Premitra 5 ( 225/45 ZR17 91W )
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Pneu Maxxis Premitra HP5 225/45 ZR 17 91 W
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Pneu Maxxis Premitra HP5 225/45 ZR 17 91 W | En stock | Livraison gratuite | 70€ |
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225/45 R17 91 W
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225/45 R17 94 W
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
|---|---|---|---|---|---|---|
225/45 R17 MAXXIS Premitra HP5 - En stock 76€ Notre boutique | 225/45 R17 MAXXIS Premitra HP5 | En stock | Livraison gratuite | 76€ | Voir les détails pneuslab.fr Notre boutique | |
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Pneu Maxxis Premitra HP5 225/45 ZR 17 94 W XL
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Premitra HP5 XL
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Maxxis Premitra 5 ( 225/45 ZR17 94W XL )
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Les pneus Maxxis Premitra HP5 existent en 64 tailles, en commençant par 195/50 R15 jusqu’à 255/45 R18.
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Classé #8 sur 9
En 8ème position sur 9 concurrents, le Maxxis Premitra HP5 n'a pas marqué les esprits lors de l'évaluation de ses performances. Bien qu'il s'agisse du pneu le plus économique de son groupe, il n'a pas réussi à établir de points forts louables. Cependant, l'absence de faiblesses flagrantes lui offre une certaine consolation. Sa performance en termes de résistance au roulement, jugée inférieure à la moyenne, est une déception notable. Sur sol mouillé, il s'est remarquablement comporté par rapport à ses concurrents dans les scénarios d'aquaplaning, en particulier dans l'aquaplaning latéral, où il a fait preuve d'un excellent déplacement de l'eau, obtenant les meilleures notes dans cette catégorie. Cependant, son adhérence a légèrement faibli dans les virages serrés à grande vitesse. Sur sol sec, le pneu a compensé sa résistance au roulement élevée par une tenue de route et une stabilité raisonnablement bonnes près de la limite, mais son bruit de roulement élevé a fait l'objet de critiques. Dans l'ensemble, le pneu a été reconnu pour ses performances décentes, mais n'a pas réussi à se hisser aux premiers rangs, principalement en raison de sa résistance au roulement et de ses niveaux de bruit inadéquats.
Classé #8 sur 9
En 8ème position sur 9 concurrents, le Maxxis Premitra HP5 n'a pas marqué les esprits lors de l'évaluation de ses performances. Bien qu'il s'agisse du pneu le plus économique de son groupe, il n'a pas réussi à établir de points forts louables. Cependant, l'absence de faiblesses flagrantes lui offre une certaine consolation. Sa performance en termes de résistance au roulement, jugée inférieure à la moyenne, est une déception notable. Sur sol mouillé, il s'est remarquablement comporté par rapport à ses concurrents dans les scénarios d'aquaplaning, en particulier dans l'aquaplaning latéral, où il a fait preuve d'un excellent déplacement de l'eau, obtenant les meilleures notes dans cette catégorie. Cependant, son adhérence a légèrement faibli dans les virages serrés à grande vitesse. Sur sol sec, le pneu a compensé sa résistance au roulement élevée par une tenue de route et une stabilité raisonnablement bonnes près de la limite, mais son bruit de roulement élevé a fait l'objet de critiques. Dans l'ensemble, le pneu a été reconnu pour ses performances décentes, mais n'a pas réussi à se hisser aux premiers rangs, principalement en raison de sa résistance au roulement et de ses niveaux de bruit inadéquats.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maxxis Premitra HP5 | |||||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Nombre de points total | Mouillé | Sec | Impact sur l'environnement | Frais d’utilisation global | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 157 | 68 | 54 | 22 | 20 | ||
| Maxxis Premitra HP5 | 152 | 67 | 49 | 16 | 20 | ||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Nombre de points total | Mouillé | Sec | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 264 | 137 | 129 | ||||
| Maxxis Premitra HP5 | 242 | 117 | 125 | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 34,2 | 28,7 | |||||
| Maxxis Premitra HP5 | 36,3 | 33,2 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Tout-terrain | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| Maxxis Premitra HP5 | 2+ | 2 | 2 | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Frais d’utilisation global | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1 | 1 | 1 | ||||
| Maxxis Premitra HP5 | 2- | 2- | 2 | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Frais d’utilisation global | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1- | 1- | 1 | ||||
| Maxxis Premitra HP5 | 3+ | 2 | 2+ | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 34,1 | 34,6 | |||||
| Maxxis Premitra HP5 | 35,4 | 40,5 | |||||
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