Tables des matières:
Variantes de 225/55 R17 Kormoran SNOW
Non
Non
Spécial: XL
225/55 R17 est 60mm plus large que la dimension la plus étroite (165) et 20mm plus étroite que la plus large (245). Ce profil de pneu de 55 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 55% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 123.75mm. Dans 225/55 R17, il y a 2 indices de vitesse possibles pour Kormoran SNOW - "H","V", qui sont bons pour des vitesses allant jusqu'à 210, 240 km/h. Dans le 225/55 R17, le SNOW est généralement en compétition avec le Winter W1, qui est un pneu du Giti avec une note de 9%, contre 7% pour le Kormoran en question.
225/55 R17 97 H
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Pneu Kormoran Snow 225/55 R 17 97 H
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225/55 R17 101 H XL
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Pneu Kormoran Snow 225/55 R 17 101 H XL
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225/55 R17 101 V
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225/55R17101V KORMORAN SNOW
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KORMORAN SNOW 225/55R17101V
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Pneu Kormoran Snow 225/55 R 17 101 V XL
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Les pneus Kormoran SNOW existent en 63 tailles, en commençant par 165/65 R15 jusqu’à 245/45 R18.
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Pauvre
Classé #16 sur 16
Arrivé en 16e position sur 16 concurrents, le Kormoran SNOW a terminé l'évaluation avec une note globale "médiocre". Le pneu a fait preuve d'une sécurité absolue et d'une maniabilité précise sur les surfaces enneigées, se distinguant ainsi comme le plus performant dans les conditions hivernales. Il s'est également distingué par un kilométrage projeté élevé et une faible consommation de carburant, contribuant ainsi à un impact positif sur l'environnement. Cependant, ses performances ont été gravement compromises sur les routes sèches et particulièrement humides. Sur les surfaces sèches, le pneu nécessitait des corrections constantes de la direction en raison de sa réponse tardive aux commandes de direction et de sa tendance à s'écarter d'un rayon de braquage stable. Lors de manœuvres dynamiques ou de changements de voie, il était sujet à des survirages précoces. Ses distances de freinage étaient inférieures à la moyenne, ce qui correspondait à une performance de bas de gamme, en particulier sur sol mouillé où son niveau d'adhérence était très faible, ce qui le rendait difficile à contrôler en raison d'un sous-virage ou d'un survirage prématuré, ainsi que de phases de glissement prolongées. En raison de ces problèmes de sécurité, et malgré ses avantages dans des conditions spécifiques, ce pneu n'est finalement pas recommandé.
| Nom | Impact sur l'environnement | La sécurité au volant | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,8 | 2,0 | |||||
| Kormoran SNOW | 5,4 | 5,4 | |||||
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