Tables des matières:
Variantes de 225/50 R16 Kleber Dynaxer HP4
225/50 R16 est 70mm plus large que la dimension la plus étroite (155) et 10mm plus étroite que la plus large (235). Ce profil de pneu de 50 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 50% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 112.5mm. Dans 225/50 R16, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Kleber Dynaxer HP4 - "W", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 270 km/h.
225/50 R16 92 W
 143€ | Kleber Dynaxer HP 4 ( 225/50 R16 92W ) | En stock | Livraison gratuite | 143€ | Voir l'offre tirendo.fr | |
 143€ | KLEBER DYNAXER HP4 225/50R1692W | En stock | 8€ | 143€ | Voir l'offre confortauto.fr | |
 143€ | 225/50R1692W KLEBER DYNAXER HP4 | En stock | Livraison gratuite | 143€ | Voir l'offre maisondupneu.fr | |
 161€ | Dynaxer HP4 | En stock | Livraison gratuite | 161€ | Voir l'offre pneus-online.fr |
Les pneus Kleber Dynaxer HP4 existent en 120 tailles, en commençant par 155/65 R14 jusqu’à 235/55 R17.
Pneus similaires
Kleber Dynaxer HP4 dans les tests de pneus
Tests de pneus pertinants dans une dimension identique ou similaire
ADAC Test pneus d’été 2021 225/50 R17
Satisfaisant
Classé #11 sur 17
Le Kleber Dynaxer HP4 a terminé 11e sur 17 concurrents, obtenant la note finale "satisfaisant". Loué pour ses bonnes performances sur sol sec et sa capacité à maintenir l'adhérence et le contrôle même à la limite, le freinage sur sol sec a été identifié comme l'un de ses points forts. Cependant, il a montré une baisse notable avec l'augmentation de la température du pneu. Le pneu a eu du mal sur sol mouillé, n'a impressionné dans aucun domaine spécifique et a reçu une note plus basse pour la maniabilité. Il a été critiqué pour sa faible adhérence et sa perte significative d'appui latéral à l'accélération et au freinage, ce qui a conduit à un déclassement en raison de sa performance seulement satisfaisante sur sol mouillé. Le Dynaxer HP4 s'est notamment distingué par un bruit de roulement moyen et des performances légèrement supérieures à la moyenne en termes de consommation de carburant. Il a reçu une note décente pour l'usure, indiquant des taux d'usure légèrement plus élevés que prévu. Parmi les disciplines évaluées, le pneu a été inégalé en ce qui concerne le bruit extérieur, ce qui indique sa capacité à minimiser la pollution sonore.
Satisfaisant
Classé #11 sur 17
Le Kleber Dynaxer HP4 a terminé 11e sur 17 concurrents, obtenant la note finale "satisfaisant". Loué pour ses bonnes performances sur sol sec et sa capacité à maintenir l'adhérence et le contrôle même à la limite, le freinage sur sol sec a été identifié comme l'un de ses points forts. Cependant, il a montré une baisse notable avec l'augmentation de la température du pneu. Le pneu a eu du mal sur sol mouillé, n'a impressionné dans aucun domaine spécifique et a reçu une note plus basse pour la maniabilité. Il a été critiqué pour sa faible adhérence et sa perte significative d'appui latéral à l'accélération et au freinage, ce qui a conduit à un déclassement en raison de sa performance seulement satisfaisante sur sol mouillé. Le Dynaxer HP4 s'est notamment distingué par un bruit de roulement moyen et des performances légèrement supérieures à la moyenne en termes de consommation de carburant. Il a reçu une note décente pour l'usure, indiquant des taux d'usure légèrement plus élevés que prévu. Parmi les disciplines évaluées, le pneu a été inégalé en ce qui concerne le bruit extérieur, ce qui indique sa capacité à minimiser la pollution sonore.
| Nom | Mouillé | Sec | Bruit | Usure | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Kleber Dynaxer HP4 | 3,1 | 2,3 | 2,9 | 2,5 | |||
| Afficher les informations du test | |||||||
