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Variantes de 215/60 R17 Imperial All Season Driver
Non
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215/60 R17 est 70mm plus large que la dimension la plus étroite (145) et 60mm plus étroite que la plus large (275). Ce profil de pneu de 60 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 60% de la largeur du pneu (215mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 129mm. Dans 215/60 R17, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Imperial All Season Driver - "V", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 240 km/h.
215/60 R17 96 V
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
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Pneu Imperial All Season Driver 215/60 R 17 96 V
- En stock
63€
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Pneu Imperial All Season Driver 215/60 R 17 96 V | En stock | Livraison gratuite | 63€ |
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215/60 R17 100 V
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
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Pneu Imperial All Season Driver 215/60 R 17 100 V XL
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70€
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Pneu Imperial All Season Driver 215/60 R 17 100 V XL | En stock | Livraison gratuite | 70€ |
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Les pneus Imperial All Season Driver existent en 133 tailles, en commençant par 145/70 R13 jusqu’à 275/40 R20.
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Non recommandé
Classé #10 sur 10
L'Imperial All Season Driver a terminé l'évaluation dans une position moins favorable, se classant 10ème parmi ses concurrents. Malgré ses points forts, tels que des distances de freinage courtes sur la neige et un niveau de prix bas, il a finalement été jugé "non recommandé" en raison d'une série d'inconvénients critiques. Ceux-ci comprennent une adhérence limitée sur les surfaces mouillées, une réponse vague de la direction et un comportement sous-vireur déséquilibré, auxquels s'ajoutent des distances de freinage dangereusement prolongées sur les routes mouillées. Ces aspects négatifs ont éclipsé ses caractéristiques positives, ce qui a conduit à son classement inférieur et à son évaluation finale.
Non recommandé
Classé #10 sur 10
L'Imperial All Season Driver a terminé l'évaluation dans une position moins favorable, se classant 10ème parmi ses concurrents. Malgré ses points forts, tels que des distances de freinage courtes sur la neige et un niveau de prix bas, il a finalement été jugé "non recommandé" en raison d'une série d'inconvénients critiques. Ceux-ci comprennent une adhérence limitée sur les surfaces mouillées, une réponse vague de la direction et un comportement sous-vireur déséquilibré, auxquels s'ajoutent des distances de freinage dangereusement prolongées sur les routes mouillées. Ces aspects négatifs ont éclipsé ses caractéristiques positives, ce qui a conduit à son classement inférieur et à son évaluation finale.
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2+ | 1- | 1- | ||||
| Imperial All Season Driver | 4 | 3+ | 3+ | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
