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Variantes de 265/35 R19 Hankook Ventus S1 evo Z K129
265/35 R19 est 40mm plus large que la dimension la plus étroite (225) et 10mm plus étroite que la plus large (275). Ce profil de pneu de 35 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 35% de la largeur du pneu (265mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 92.75mm. Dans 265/35 R19, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Hankook Ventus S1 evo Z K129 - "Y", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 300 km/h. Dans le 265/35 R19, le Ventus S1 evo Z K129 est généralement en compétition avec le RainSport 5, qui est un pneu du Uniroyal avec une note de 72%, contre 67% pour le Hankook en question. Il a été testé sur un Mercedes Benz AMG GT.
265/35 R19 98 Y
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 221€ | Hankook Ventus S1 Evo Z K129 ( 265/35 ZR19 (98Y) XL 4PR SBL ) | En stock | Livraison gratuite | 221€ | Voir l'offre tirendo.fr | |
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Les pneus Hankook Ventus S1 evo Z K129 existent en 15 tailles, en commençant par 225/35 R18 jusqu’à 275/35 R21.
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Bon
Classé #5 sur 7
Le Hankook Ventus S1 evo Z K129 a obtenu une 5ème place sur 7 concurrents et a démontré des capacités remarquables lors de la récente évaluation, obtenant la note finale "Bon". Ce pneu s'est distingué par ses prouesses sportives, affichant une réponse agile de la direction et une solide résistance à l'aquaplaning, ainsi que des distances de freinage remarquablement courtes sur les surfaces mouillées. Ses performances en matière d'aquaplaning longitudinal, supérieures à celles de ses concurrents, sont particulièrement impressionnantes. Une faiblesse notable dans le guidage latéral de l'essieu arrière a entraîné une tendance prononcée au survirage, tant sur le sec que sur le mouillé. Cette caractéristique doit être prise en compte, en particulier pour les conducteurs qui apprécient la stabilité de la tenue de route.
Bon
Classé #5 sur 7
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| Nom | Mouillé | Sec | Résistence au roulement | Bruit | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1- | 2+ | 1- | 1- | |||
| Hankook Ventus S1 evo Z K129 | 2 | 2- | 2+ | 2 | |||
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