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Variantes de 235/45 R18 Falken Azenis FK520
Non
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Spécial: XL NBLK
235/45 R18 est 30mm plus large que la dimension la plus étroite (205) et 90mm plus étroite que la plus large (325). Ce profil de pneu de 45 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 45% de la largeur du pneu (235mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 105.75mm. Dans 235/45 R18, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Falken Azenis FK520 - "Y", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 300 km/h.
235/45 R18 98 Y XL NBLK
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FALKEN L235/45 R18 AZENIS FK520 98Y XL RG - En stock 122€ Notre boutique | FALKEN L235/45 R18 AZENIS FK520 98Y XL RG | En stock | Livraison gratuite | 122€ | Voir les détails pneuslab.fr Notre boutique | |
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Les pneus Falken Azenis FK520 existent en 127 tailles, en commençant par 205/45 R17 jusqu’à 325/30 R21.
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Bon
Classé #7 sur 8
En terminant 7e sur 8 concurrents, le Falken Azenis FK520 a tout de même réussi à obtenir la note finale de "bon". Le pneu a été très apprécié pour sa résistance exceptionnelle à l'aquaplaning et son comportement de conduite gérable, bien que peu dynamique, sur les surfaces sèches. Cependant, ses performances n'ont pas été exemptes de défauts. Il a rencontré des limites en termes de freinage et de traction sur sol mouillé, révélant une dynamique de conduite déséquilibrée marquée à la fois par le survirage et le sous-virage dans de telles conditions. Les impressions générales suggèrent que l'adhérence sur sol mouillé et la stabilité de conduite peuvent être améliorées. Remarquablement, le pneu s'est distingué dans une discipline, affichant des performances imbattables en matière de résistance à l'aquaplaning longitudinal, se démarquant ainsi dans ce domaine spécifique.
Bon
Classé #7 sur 8
En terminant 7e sur 8 concurrents, le Falken Azenis FK520 a tout de même réussi à obtenir la note finale de "bon". Le pneu a été très apprécié pour sa résistance exceptionnelle à l'aquaplaning et son comportement de conduite gérable, bien que peu dynamique, sur les surfaces sèches. Cependant, ses performances n'ont pas été exemptes de défauts. Il a rencontré des limites en termes de freinage et de traction sur sol mouillé, révélant une dynamique de conduite déséquilibrée marquée à la fois par le survirage et le sous-virage dans de telles conditions. Les impressions générales suggèrent que l'adhérence sur sol mouillé et la stabilité de conduite peuvent être améliorées. Remarquablement, le pneu s'est distingué dans une discipline, affichant des performances imbattables en matière de résistance à l'aquaplaning longitudinal, se démarquant ainsi dans ce domaine spécifique.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Falken Azenis FK520 | |||||||
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Autozeitung Test pneus d’été 2023 235/35 R19
Hautement recommandé
Classé #6 sur 9
En 6e position sur 9 concurrents, le Falken Azenis FK520 a été distingué par la mention "Hautement recommandé", soulignant sa compétence dans un domaine compétitif. Malgré son âge, ce pneu maintient un écart de performance important avec les produits leaders, notamment sur sol sec où il se distingue par sa capacité à communiquer, à fournir une adhérence solide et à ne montrer que des réactions modérées aux changements de charge, sa tendance au sous-virage étant son principal inconvénient. Sur sol mouillé, le Falken Azenis FK520 excelle, permettant des changements de direction décisifs et précis avec un équilibre agréablement neutre sur les parcours de slalom et se rapprochant des meilleurs temps de concurrents tels que Bridgestone, Conti et Goodyear. De plus, son prix raisonnable associé à des performances robustes sur sol sec et mouillé confirme son statut d'option rentable sans faiblesses significatives.
Hautement recommandé
Classé #6 sur 9
En 6e position sur 9 concurrents, le Falken Azenis FK520 a été distingué par la mention "Hautement recommandé", soulignant sa compétence dans un domaine compétitif. Malgré son âge, ce pneu maintient un écart de performance important avec les produits leaders, notamment sur sol sec où il se distingue par sa capacité à communiquer, à fournir une adhérence solide et à ne montrer que des réactions modérées aux changements de charge, sa tendance au sous-virage étant son principal inconvénient. Sur sol mouillé, le Falken Azenis FK520 excelle, permettant des changements de direction décisifs et précis avec un équilibre agréablement neutre sur les parcours de slalom et se rapprochant des meilleurs temps de concurrents tels que Bridgestone, Conti et Goodyear. De plus, son prix raisonnable associé à des performances robustes sur sol sec et mouillé confirme son statut d'option rentable sans faiblesses significatives.
| Nom | |||||||
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