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Variantes de 225/45 R17 Austone SP901
Non
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225/45 R17 est 70mm plus large que la dimension la plus étroite (155) et 0mm plus étroite que la plus large (225). Ce profil de pneu de 45 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 45% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 101.25mm. Dans 225/45 R17, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Austone SP901 - "V", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 240 km/h.
225/45 R17 94 V
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
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Skadi SP901 XL
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Les pneus Austone SP901 existent en 29 tailles, en commençant par 155/65 R14 jusqu’à 225/60 R18.
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| Nom | Distance d’arrêt sur sol mouillé | Distance d’arrêt sur neige | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 31,4 | 29,2 | |||||
| Austone SP901 | 37,6 | 30,7 | |||||
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Autobild Test pneus d’hiver 2023 225/40 R18
Non recommandé
Classé #10 sur 11
L'Austone SP901 s'est classé 10e sur 11 concurrents, juste avant la dernière place. Malgré son prix abordable et ses qualités hivernales louables, il a finalement reçu la note finale de "Non recommandé". Les principales critiques portent sur les problèmes de sécurité lors de la conduite sur sol sec et mouillé. Les testeurs ont notamment relevé un manque d'équilibre dans la conduite, une réponse vague de la direction et des distances de freinage dangereusement longues sur route mouillée. Un point positif a été noté dans la discipline des virages sur neige, où le pneu s'est montré le plus performant. Cependant, ces points forts ont été éclipsés par les défauts critiques en matière de sécurité et de maniabilité, ce qui a conduit à son mauvais classement et à son évaluation finale.
Non recommandé
Classé #10 sur 11
L'Austone SP901 s'est classé 10e sur 11 concurrents, juste avant la dernière place. Malgré son prix abordable et ses qualités hivernales louables, il a finalement reçu la note finale de "Non recommandé". Les principales critiques portent sur les problèmes de sécurité lors de la conduite sur sol sec et mouillé. Les testeurs ont notamment relevé un manque d'équilibre dans la conduite, une réponse vague de la direction et des distances de freinage dangereusement longues sur route mouillée. Un point positif a été noté dans la discipline des virages sur neige, où le pneu s'est montré le plus performant. Cependant, ces points forts ont été éclipsés par les défauts critiques en matière de sécurité et de maniabilité, ce qui a conduit à son mauvais classement et à son évaluation finale.
| Nom | |||||||
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| Austone SP901 | |||||||
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