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Uniroyal WinterExpert

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/73% · hiver · · : Milieu de gamme

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Les pneus Uniroyal WinterExpert existent en 90 tailles, en commençant par 165/70 R13 jusqu’à 275/45 R20.
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Comparaison : pneus similaires à Uniroyal WinterExpert

Chronologie

2021

Uniroyal WinterExpert a été lancé et a remplacé Uniroyal MS plus 77.

2022

Uniroyal WinterExpert a été testé 4x. (Autobild,...)

2023

Uniroyal WinterExpert a été testé 3x. (ADAC,...)

Réalisations

Meilleurs
Adhérence sur la neige
Adac 2023
Adac 2022
Autobild 2022
Meilleurs
Aquaplaning - cross
Adac 2023
Adac 2022
Meilleurs
Aquaplaning - longitudinal
Adac 2023
Meilleurs
Freinage sur sol sec
Adac 2023
Meilleurs
Bruit extérieur
Adac 2023
Meilleurs
Freinage sur sol mouillé
Adac 2023
Meilleurs
Performance sur la neige
Autobild 2022

Uniroyal WinterExpert dans les tests de pneus

Test de tous les pneus, où Uniroyal WinterExpert est mentionné
Nom Distance d’arrêt sur sol mouilléDistance d’arrêt sur neige
Meilleur notes selon les tests31,429,2
Uniroyal WinterExpert35,030,7
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Autobild Test pneus d’hiver 2023 225/45 R18
Satisfaisant
Classé #12 sur 20
Terminant 12e parmi 20 concurrents, le pneu Uniroyal WinterExpert a reçu la note finale de " satisfaisant ". Ce pneu a été reconnu pour son comportement équilibré sur les surfaces enneigées et mouillées, ainsi que pour son rapport qualité-prix impressionnant. Cependant, ses performances ont été marquées par de longues distances de freinage sur routes sèches, ce qui met en évidence un domaine où des améliorations sont possibles. Il est à noter qu'il n'y a pas eu de disciplines spécifiques dans lesquelles le pneu a surpassé tous les autres, ni de catégories dans lesquelles il s'est classé dernier, ce qui souligne sa performance globale satisfaisante et équilibrée dans des conditions hivernales variées.
Nom MouilléSecNeigeFrais d’utilisation global
Meilleur notes selon les tests2+2+11-
Uniroyal WinterExpert23+22+
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ADAC Test pneus d’hiver 2023 205/60 R16
Satisfaisant
Classé #14 sur 16
Nom Impact sur l'environnementLa sécurité au volant
Meilleur notes selon les tests22.1
Uniroyal WinterExpert2.93.3
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Autobild Test pneus d’hiver 2022 215/55 R17

Classé #17 sur 56
Nom Distance d’arrêt sur sol mouilléDistance d’arrêt sur neige
Meilleur notes selon les tests32,825,4
Uniroyal WinterExpert36,926,1
Autobild Test pneus d’hiver 2022 215/55 R17
Satisfaisant
Classé #19 sur 19
En terminant 17e sur 19 concurrents, l'Uniroyal WinterExpert a eu du mal à s'imposer dans une évaluation clé des pneus hiver. Bien qu'il soit doté de capacités hivernales impressionnantes et d'une faible résistance au roulement, ses performances ont été entachées par des inconvénients significatifs. Le pneu a été critiqué pour sa réaction tardive à la direction et sa forte tendance au sous-virage, tant sur le sec que sur le mouillé. En outre, les distances de freinage sur sol sec et mouillé étaient longues, ce qui a eu un impact négatif sur ses performances globales. Malgré ces difficultés, le WinterExpert d'Uniroyal s'est distingué dans des disciplines spécifiques, affichant la meilleure résistance au roulement, la meilleure tenue de route sur neige et la meilleure traction sur neige parmi les pneus testés, démontrant ainsi une performance mixte avec des points forts et des points d'amélioration évidents.
Nom MouilléSecNeigeFrais d’utilisation global
Meilleur notes selon les tests2+2+2+2+
Uniroyal WinterExpert3+31-2-
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Source : www.autobild.de
ADAC Test pneus d’hiver 2022 215/60 R16
Satisfaisant
Classé #14 sur 17
Le pneu UNIROYAL WinterExpert s'est classé 14e sur l'ensemble des concurrents et a obtenu la note "satisfaisant". Cette note est due à sa consommation de carburant particulièrement faible, qui a été soulignée comme la meilleure de sa catégorie, ainsi qu'à ses performances louables sur la neige et le verglas. Cependant, le pneu a montré des faiblesses sur les surfaces sèches et humides, ce qui a entraîné une baisse de son évaluation globale. Malgré ces problèmes, ses capacités sur la neige et le verglas lui ont valu une recommandation, bien que les résultats satisfaisants sur sol sec aient influé sur la note finale. Le pneu a notamment excellé dans des disciplines spécifiques, telles que l'aquaplanage transversal, le freinage sur glace, le freinage sur neige et l'adhérence sur neige, mettant ainsi en évidence ses points forts dans des aspects essentiels de la conduite hivernale.
Nom MouilléSecNeigeVerglasRésistence au roulementBruitUsure
Meilleur notes selon les tests2,01,81,41,81,52,71,5
Uniroyal WinterExpert2,83,31,71,8 1,5 2,92,5
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AutoMotorSport Test pneus d’hiver 2022 245/45 R19
Suffisant
Classé #7 sur 8
Le WinterExpert d'Uniroyal s'est retrouvé à la 7e place parmi 8 concurrents, recevant la note finale de " suffisant ". Malgré sa traction louable dans la neige et sa stabilité en virage sur l'asphalte sec, le pneu présentait des lacunes importantes. Il a notamment souffert d'une mauvaise stabilité de conduite et d'une adhérence inadéquate sur les surfaces mouillées, accompagnées de distances de freinage inquiétantes sur les routes sèches et mouillées. Sa sensibilité aux variations de charge dans les virages rapides et le bruit perceptible à l'intérieur de l'habitacle dans les virages ont également nui à ses performances. La longueur excessive des distances de freinage sur sol mouillé a joué un rôle important dans son évaluation, le plaçant loin derrière les produits leaders de sa catégorie. Le pneu Uniroyal WinterExpert, une marque secondaire de Conti, n'a excellé dans aucune discipline spécifique selon les résultats du test.
Nom MouilléSecNeigeRésistence au roulementBruit
Meilleur notes selon les tests9,39,4101010
Uniroyal WinterExpert5,76,97,188
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Source : reifenpresse.de

Distribution des notes d'essai

85% (4x)65% (1x)
SatisfaisantSuffisant
4x1x

Évaluations x Taille des roues

R16R17R18R19
85% (2x)85% (1x)85% (1x)65% (1x)

Évaluations x Largeur

205/xx Rxx215/xx Rxx225/xx Rxx245/xx Rxx
85% (1x)85% (2x)85% (1x)65% (1x)

Faq

  1. Où est fabriqué Uniroyal WinterExpert ?

    Uniroyal WinterExpert est fabriqué dans Allemagne.

  2. Ce pneu convient-il aux SUV ?

    Oui, ce pneu est également fabriqué dans les tailles de SUV.

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