Test pneus d’hiver 245/45 R19 - Autozeitung 2025
Hiver Les tests ont été réalisés par Auto Zeitung sur un site d'essai certifié adapté aux essais dynamiques de pneus hiver sur neige, asphalte mouillé et sec, dans des conditions hivernales contrôlées et reproductibles.
BMW Série 5 (G30), berline exécutive représentative à propulsion avec systèmes de sécurité modernes, utilisée pour toutes les évaluations dynamiques et de freinage.
Prix vs qualité
Visualisez d’un coup d’œil le lien entre le prix du pneu et ses performances aux tests
Résultats
Évaluation :Meilleure note selon les tests
Noté au-dessus de la moyenne
Note en-dessous de la moyenne
La plus mauvaise note du test
Le meilleur freinage à sec est réalisé par Goodyear, Pirelli et Michelin (44–45,2 m de 100–0 km/h) ; Maxxis présente la distance de freinage la plus longue, Triangle étonnamment deuxième meilleur malgré son positionnement économique.
1
1
Évaluation: Hautement recommandé
Mouillé
Performance sur sol mouillé#1/10
Freinage sur sol mouillé#2/10
Virage sur sol mouillé#2/10
Sécurité sur sol mouillé#2/10
Aquaplanage transversal#3/10
Aquaplanage longitudinal#3/10
Sec
Maniabilité sur sec (mesurée)#2/10
Changement de voie sur sec#2/10
Freinage sur sol sec#5/10
économie
Kilométrage#2/10
Usure#2/10
Résistence au roulement#6/10
Confort
Bruit extérieur#1/10
Confort de conduite#1/10
Neige
Guide latéral sur neige#1/10
Freinage sur la neige#2/10
Performance sur la neige#2/10
Sécurité sur la neige#2/10
Adhérence sur la neige#2/10
Pirelli arrive en tête avec la distance de freinage la plus courte sur sol mouillé, suivi de Goodyear et Michelin (~26,0–26,4 m) ; les pneus économiques comme Maxxis, Linglong et Triangle affichent des distances de freinage allongées, avec des vitesses résiduelles proches de 40 km/h là où les meilleurs pneus sont arrêtés.
2
2
Évaluation: Hautement recommandé
Mouillé
Virage sur sol mouillé#2/10
Aquaplanage longitudinal#3/10
Freinage sur sol mouillé#3/10
Performance sur sol mouillé#4/10
Aquaplanage transversal#5/10
Sécurité sur sol mouillé#6/10
Sec
Freinage sur sol sec#1/10
Maniabilité sur sec (mesurée)#2/10
Changement de voie sur sec#2/10
économie
Kilométrage#1/10
Usure#1/10
Résistence au roulement#2/10
Confort
Bruit extérieur#1/10
Confort de conduite#1/10
Neige
Performance sur la neige#1/10
Adhérence sur la neige#1/10
Freinage sur la neige#2/10
Sécurité sur la neige#3/10
Guide latéral sur neige#3/10
Bridgestone, Goodyear et Michelin réalisent d’excellentes performances de freinage sur neige, avec un contrôle précis et des distances de freinage courtes ; Triangle et Linglong atteignent juste les niveaux minimaux, Yokohama étant notablement faible.
3
3
Évaluation: Hautement recommandé
Mouillé
Freinage sur sol mouillé#1/10
Virage sur sol mouillé#1/10
Performance sur sol mouillé#1/10
Sécurité sur sol mouillé#1/10
Aquaplanage transversal#9/10
Aquaplanage longitudinal#9/10
Sec
Maniabilité sur sec (mesurée)#2/10
Changement de voie sur sec#2/10
Freinage sur sol sec#5/10
économie
Kilométrage#3/10
Résistence au roulement#3/10
Usure#5/10
Confort
Bruit extérieur#1/10
Confort de conduite#1/10
Neige
Freinage sur la neige#2/10
Adhérence sur la neige#3/10
Performance sur la neige#4/10
Sécurité sur la neige#5/10
Guide latéral sur neige#5/10
4
4
Évaluation: Hautement recommandé
Mouillé
Aquaplanage transversal#2/10
Aquaplanage longitudinal#2/10
Virage sur sol mouillé#2/10
Freinage sur sol mouillé#4/10
Sécurité sur sol mouillé#5/10
Performance sur sol mouillé#7/10
Sec
Changement de voie sur sec#1/10
Maniabilité sur sec (mesurée)#6/10
Freinage sur sol sec#9/10
économie
Résistence au roulement#1/10
Usure#2/10
Kilométrage#5/10
Confort
Confort de conduite#1/10
Bruit extérieur#7/10
Neige
Freinage sur la neige#1/10
Sécurité sur la neige#1/10
Performance sur la neige#2/10
Guide latéral sur neige#2/10
Adhérence sur la neige#4/10
5
5
Évaluation: Hautement recommandé
Mouillé
Aquaplanage transversal#1/10
Aquaplanage longitudinal#1/10
Virage sur sol mouillé#2/10
Performance sur sol mouillé#3/10
Sécurité sur sol mouillé#3/10
Freinage sur sol mouillé#6/10
Sec
Maniabilité sur sec (mesurée)#2/10
Changement de voie sur sec#2/10
Freinage sur sol sec#8/10
économie
Usure#2/10
Kilométrage#3/10
Résistence au roulement#6/10
Confort
Bruit extérieur#4/10
Confort de conduite#6/10
Neige
Performance sur la neige#4/10
Sécurité sur la neige#4/10
Guide latéral sur neige#4/10
Freinage sur la neige#7/10
Adhérence sur la neige#7/10
Mouillé
Virage sur sol mouillé#2/10
Aquaplanage longitudinal#3/10
Performance sur sol mouillé#4/10
Sécurité sur sol mouillé#4/10
Aquaplanage transversal#5/10
Freinage sur sol mouillé#8/10
Sec
Maniabilité sur sec (mesurée)#6/10
Freinage sur sol sec#7/10
Changement de voie sur sec#8/10
économie
Kilométrage#6/10
Résistence au roulement#6/10
Usure#7/10
Confort
Confort de conduite#1/10
Bruit extérieur#4/10
Neige
Freinage sur la neige#5/10
Performance sur la neige#6/10
Sécurité sur la neige#6/10
Guide latéral sur neige#6/10
Adhérence sur la neige#8/10
Mouillé
Freinage sur sol mouillé#7/10
Aquaplanage transversal#8/10
Aquaplanage longitudinal#8/10
Performance sur sol mouillé#8/10
Sécurité sur sol mouillé#8/10
Virage sur sol mouillé#9/10
Sec
Freinage sur sol sec#2/10
Changement de voie sur sec#8/10
Maniabilité sur sec (mesurée)#10/10
économie
Résistence au roulement#3/10
Kilométrage#9/10
Usure#10/10
Confort
Confort de conduite#6/10
Bruit extérieur#7/10
Neige
Freinage sur la neige#5/10
Adhérence sur la neige#6/10
Guide latéral sur neige#9/10
Performance sur la neige#10/10
Sécurité sur la neige#10/10
Mouillé
Virage sur sol mouillé#2/10
Freinage sur sol mouillé#4/10
Performance sur sol mouillé#4/10
Aquaplanage transversal#5/10
Sécurité sur sol mouillé#7/10
Aquaplanage longitudinal#10/10
Sec
Changement de voie sur sec#2/10
Freinage sur sol sec#3/10
Maniabilité sur sec (mesurée)#6/10
économie
Kilométrage#6/10
Usure#6/10
Résistence au roulement#9/10
Confort
Confort de conduite#6/10
Bruit extérieur#7/10
Neige
Freinage sur la neige#9/10
Performance sur la neige#9/10
Sécurité sur la neige#9/10
Guide latéral sur neige#10/10
Adhérence sur la neige#10/10
Mouillé
Virage sur sol mouillé#2/10
Aquaplanage longitudinal#3/10
Freinage sur sol mouillé#8/10
Aquaplanage transversal#9/10
Performance sur sol mouillé#9/10
Sécurité sur sol mouillé#9/10
Sec
Maniabilité sur sec (mesurée)#1/10
Changement de voie sur sec#2/10
Freinage sur sol sec#3/10
économie
Usure#7/10
Kilométrage#9/10
Résistence au roulement#10/10
Confort
Confort de conduite#9/10
Bruit extérieur#10/10
Neige
Performance sur la neige#6/10
Guide latéral sur neige#6/10
Sécurité sur la neige#8/10
Adhérence sur la neige#9/10
Freinage sur la neige#10/10
Mouillé
Aquaplanage transversal#3/10
Aquaplanage longitudinal#3/10
Freinage sur sol mouillé#10/10
Virage sur sol mouillé#10/10
Performance sur sol mouillé#10/10
Sécurité sur sol mouillé#10/10
Sec
Maniabilité sur sec (mesurée)#6/10
Changement de voie sur sec#8/10
Freinage sur sol sec#10/10
économie
Résistence au roulement#3/10
Kilométrage#6/10
Usure#7/10
Confort
Bruit extérieur#4/10
Confort de conduite#9/10
Neige
Adhérence sur la neige#5/10
Performance sur la neige#6/10
Guide latéral sur neige#6/10
Freinage sur la neige#7/10
Sécurité sur la neige#7/10
Même taille de pneus n'ayant pas fait parti du test
Les tests ne couvrent généralement pas tout le marché : voici notre sélection de ce qu’il ne faut pas manquer lors de la recherche de pneus de cette taille.
