Comment lire la date de fabrication d’un pneu sans considérer son âge comme une preuve de son état ?

Réponse vérifiée par Jiří Chomát

Bonjour, pour les pneus non rechapés fabriqués à partir de 2000, cherchez le code de date à quatre chiffres sur le flanc, généralement à la fin du marquage DOT : les deux premiers chiffres indiquent la semaine de production et les deux derniers, l’année. Par exemple, 1024 signifie la semaine 10 de 2024. La date peut figurer sur un seul flanc ; vérifiez donc l’autre côté si nécessaire. Un code de semaine et d’année à trois chiffres indique une fabrication antérieure à 2000 ; Bridgestone recommande de remplacer ces pneus en raison de leur âge. Utilisez la date pour vérifier l’âge, pas comme un certificat d’état : la durée de vie dépend aussi de l’utilisation, de la pression de gonflage, des dommages et du stockage. Même des pneus inutilisés peuvent se dégrader en vieillissant. Un aspect extérieur rassurant ne suffit pas, à lui seul, à établir leur état. Vérifiez l’usure de la bande de roulement, les dommages visibles et les fissures sur les flancs, et demandez l’avis d’un professionnel du pneu en cas de doute sur l’âge ou l’état. Suivez les consignes de remplacement du constructeur du véhicule ; un âge de remplacement recommandé ne garantit pas qu’un pneu restera utilisable jusque-là.