Quelle est la prochaine étape sûre si un pneu de voiture sans chambre à air perd lentement de la pression, mais qu’un contrôle sommaire ne détecte aucune fuite ?

Réponse vérifiée par Jiří Chomát

Bonjour, je prendrais rapidement rendez-vous chez un spécialiste qualifié du pneumatique pour un examen. Un simple contrôle extérieur ne permet pas d’exclure des dommages internes ; une perte de pression persistante nécessite de démonter le pneu de la jante pour l’inspecter de l’intérieur. Vérifiez la pression avec un manomètre fiable lorsque les pneus sont froids et comparez-la à la valeur indiquée dans le manuel du véhicule ou sur l’étiquette des pressions. Demandez au spécialiste d’inspecter le pneu, la jante et la valve, et d’évaluer si une réparation est appropriée. Rouler avec un pneu sous-gonflé peut provoquer des dommages qu’un regonflage ne corrigera pas. Si le pneu est à plat, visiblement endommagé ou ne maintient pas la pression recommandée, faites appel à une assistance routière plutôt que de conduire jusqu’au garage. Indiquez au spécialiste la quantité de pression perdue, sur quelle durée et si le pneu a roulé sous-gonflé.