VREDESTEIN QUATRAC : UNE NOUVELLE ÉVOLUTION DANS LE SEGMENT CROISSANT DES PNEUS TOUTES SAISONS

Jiri Zelinka Auteur Jiri Zelinka
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Dans un segment européen toutes saisons qui a progressé de 23 % l’an dernier, Vredestein continue de faire évoluer ses produits et de souligner son expertise en matière de toutes saisons. Après avoir été la première marque à lancer un pneu toutes saisons pour les voitures performantes haut de gamme en 2019 avec le Quatrac Pro, la marque renouvelle aujourd’hui son portefeuille sur le segment des petites tailles de pouces en lançant le nouveau Vredestein Quatrac (★92).

Vredestein, qui a été l’une des premières entreprises à introduire des pneus toutes saisons, bénéficie aujourd’hui de plus de 28 ans d’expérience dans la production de pneus toutes saisons. Aujourd’hui, la marque dispose du plus grand portefeuille de pneus toutes saisons sur le marché européen et a été nommée ” All-Season Manufacturer of the Year ” par Autobild en octobre 2019. Pour conserver sa position de leader et réaliser les meilleures performances lors des tests de pneus européens, Vredestein a encore fait évoluer ses produits au sein du marché des petites tailles de pouces, qui sont aujourd’hui devenues une denrée de base.

DES PERFORMANCES DE NIVEAU SUPÉRIEUR GRÂCE À DES SOLUTIONS INTELLIGENTES

Avec le nouveau Quatrac (15-16 pouces), Vredestein propose un pneu bien équilibré pour toutes les saisons. Il permet également de réduire l’impact sur l’environnement en économisant du carburant grâce au poids plus léger du pneu et à sa plus faible résistance au roulement. Le Quatrac combine d’excellentes caractéristiques d’hiver et d’été, conformément au savoir-faire établi de Vredestein, avec l’utilisation de tout nouveaux matériaux et quelques modifications astucieuses pour augmenter les performances à un niveau supérieur.

Les deux épaules du pneu sont désormais adaptées à une utilisation estivale, tandis que le centre du pneu est davantage axé sur l’hiver, avec une densité de lamelles plus élevée pour une meilleure traction. Le nombre de blocs d’épaulement est adapté au diamètre du pneu pour garantir des performances supérieures en hiver. Le pneu présente également un profil en V profond, perfectionné par un réglage fin des angles et du rapport d’air.

UNE APPROCHE DIFFÉRENTE DE LA R&D

L’équipe R&D toutes saisons de Vredestein a optimisé le pneu dans plusieurs domaines, en adoptant une approche différente pour s’adapter au segment des dimensions en pouces inférieures. Par exemple, lors du développement du Quatrac Pro, l’équipe a commencé par les propriétés estivales du pneu et a ajouté des caractéristiques hivernales, en fonction des exigences spécifiques des voitures ultra-hautes performances. Aujourd’hui, le Quatrac étant un pneu spécialement conçu pour les petites dimensions, le développement s’est concentré sur la conception la plus efficace pour ce segment, ce qui s’est traduit par une forme en V profond et un nombre réduit de lamelles.

AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU PRÉDÉCESSEUR

Le nouveau Quatrac est 12% plus performant que son prédécesseur, le Quatrac 5, en termes de tenue de route sur sol sec grâce à une surface de contact nette plus élevée et à des blocs d’épaulement plus rigides. Son composé à base de silice et son dessin en V garantissent une tenue de route sur sol mouillé améliorée de 20 % et un freinage sur sol mouillé amélioré de 10 %. Enfin, il améliore de 5 % la tenue de route sur la neige en déployant 10 % d’arêtes de coupe-neige supplémentaires, optimisées pour tous les angles de braquage.

Le composé de la bande de roulement de nouvelle génération est enrichi d’une grande quantité de résines à base de terpènes. Le rapport d’air réduit et la cavité optimisée du pneu permettent une distribution plus uniforme de la pression, garantissant une usure plus régulière du pneu et une amélioration de la durée de vie de plus de 20 %. Enfin, le nouveau Quatrac offre une résistance au roulement jusqu’à 10 % supérieure, ce qui permet de réaliser des économies de carburant substantielles.

Le Vredestein Quatrac a été spécialement conçu pour les routes européennes et porte le symbole du flocon de neige des trois sommets, certifiant qu’il peut être utilisé tout au long de l’hiver et dans toute l’Europe.

Le nouveau Quatrac est disponible en 15″ et 16″ pouces avec 39 tailles dans la première phase en septembre et octobre, une autre extension suivra ensuite au début de 2021. Les livraisons débuteront le 7 septembre.