Michelin CrossClimate

Classement des pneus 84 %

Classement basé sur 11 tests de pneus, labels européens et avis clients

numéro. 6 de 590 de pneus d’4 saisons

Indice des prix: premium

Pneus d’4 saisons Michelin note globale %


Michelin CrossClimate dans les tests de pneus

Test de tous les pneus, ou Michelin CrossClimate a été testé

Au rang #9 sur 11
Nom mouillésecneigeverglasbruitConsommation d’essence
Meilleur notes selon les tests1,71,71,92,23,11,7
Michelin CrossClimate2,82,63,92,33,22,2
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Source : www.adac.de
Au rang #1 sur 3
Nom nombre de points totalmouillésec
Meilleur notes selon les tests205117109
Michelin CrossClimate205 96109
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Source : www.autozeitung.de
examplaire
Au rang #1 sur 6
Nom mouillésecneigerésistence au roulement
Meilleur notes selon les tests12+12+
Michelin CrossClimate1 2+ 23
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Source :
gagnant du test
Au rang #1 sur 10
Nom nombre de points totalmouillésecneige
Meilleur notes selon les tests358124138134
Michelin CrossClimate358 124 138 96
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Source : www.autozeitung.de
Au rang #1 sur 8
Nom mouillésecneigerésistence au roulementbruit
Meilleur notes selon les tests132244
Michelin CrossClimate786767
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Source : www.tyrereviews.co.uk
Au rang #2 sur 4
Nom mouillésecneigerésistence au roulementbruit
Meilleur notes selon les tests6,26,76,778
Michelin CrossClimate8,08,17,47 10
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Source : www.auto-motor-und-sport.de
Satisfaisant
Au rang #1 sur 7
Nom mouillésecneigeverglasbruitusureConsommation d’essence
Meilleur notes selon les tests2,52,21,82,32,71,51,6
Michelin CrossClimate2,5 2,2 3,42,3 2,7 1,5 1,6
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Source : www.adac.de
Au rang #2 sur 9
Nom hiver
Meilleur notes selon les tests7
Michelin CrossClimate11
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Source : www.reifentrends.de
Au rang #3 sur 10
Nom nombre de points totalhivermouillésecenviromental impact
Meilleur notes selon les tests20314373928
Michelin CrossClimate18250534831
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Source : www.ace.de
Au rang #2 sur 7
Nom mouillésecneige
Meilleur notes selon les tests2+1-1-
Michelin CrossClimate22+2
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Source : www.autobild.de
Satisfaisant
Au rang #2 sur 9
Nom mouillésecneige
Meilleur notes selon les tests1-1-1-
Michelin CrossClimate2+1- 3+
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Source :

Dimensions

Les pneus Michelin CrossClimate existent en taille 41, en commençant par 165/70 R14 jusqu’à 245/45 R18.
Taille des rouesTaille de pneusPrixIndice de vitesseIndice de poidsExtrasregardez aussi
14"165/70 R14T85XLContinental AllSeasonContact
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
175/65 R14H86XLContinental AllSeasonContact
175/70 R14T88XLContinental AllSeasonContact
Falken EUROALL SEASON AS200
185/60 R14H86XLContinental AllSeasonContact
185/65 R14H86Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
Kumho Solus HA31
15"185/60 R15V88XLContinental AllSeasonContact
Michelin CrossClimate+
185/65 R15V92XLMichelin CrossClimate+
Bridgestone Weather Control A005
185/65 R15T92XLContinental AllSeasonContact
Michelin CrossClimate+
195/55 R15V89XLMichelin CrossClimate+
Bridgestone Weather Control A005
195/60 R15V92XLContinental AllSeasonContact
Michelin CrossClimate+
16"195/55 R16V91XLContinental AllSeasonContact
Michelin CrossClimate+
205/55 R16V94XLContinental AllSeasonContact
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
205/60 R16H96XLContinental AllSeasonContact
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
215/60 R16V99XLGoodyear Vector 4Seasons Gen-2
Michelin CrossClimate+
225/60 R16W102XLGoodyear Vector 4Seasons Gen-2
Michelin CrossClimate+
17"205/50 R17W93XLGoodyear Vector 4Seasons Gen-2
Pirelli Cinturato All Season
215/45 R17W91XLGoodyear Vector 4Seasons Gen-2
Bridgestone Weather Control A005
215/50 R17W95XLGoodyear Vector 4Seasons Gen-2
Bridgestone Weather Control A005
215/55 R17W98XLGoodyear Vector 4Seasons Gen-2
Michelin CrossClimate+
215/60 R17V100XLMichelin CrossClimate+
Bridgestone Weather Control A005
215/65 R17V103XLMichelin CrossClimate+
225/50 R17V98XLMichelin CrossClimate+
Pirelli Cinturato All Season
225/55 R17W101XLContinental AllSeasonContact
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
225/60 R17V103XLMichelin CrossClimate+
Bridgestone Weather Control A005
18"225/55 R18V102XL
235/45 R18Y98XLBridgestone Weather Control A005
245/45 R18Y100XLMichelin CrossClimate+
Bridgestone Weather Control A005

Le Michelin Crossclimate est un pneu unique et dans une certaine mesure un pneu révolutionnaire. Car il s’agit du premier pneu qui peut se vanter par le label M+S et donc peut être légalement utilisé dans les zones où il est obligatoire d’équipper sa voiture avec des pneus d’hiver. Il s’agit donc d’une alternative intéressante d’un pneu toutes saisons qui offre des propriété d’un pneu d’été en été et pour les conducteurs moins exigeants, une sécurité adéquate en hiver.

Nouveau mélange garantie une excellente adhérence et une longue longévité

Probablement, la plus importante innovation pour créer un pneu d’été qui soit adapté pour fonctionner sur la neige, a été le mélange qui grâce à la nanotechnologie exploitant la silice, permet au pneu d’été de bien tenir sur tout terrain. En ce qui concerne l’adhérence, le Michelin Crosslimate rappelle plutôt un pneu d’hiver. Les développeurs d’un géant français du caoutchouc a cependant mené ce mélange à la perfection : malgré sa haute adhérence, le pneu dispose d’une bonne performance kilométrique, ainsi ils ont lié les avantages des mélanges d’hiver et d’été sans aucun compromis.

La traction sur la neige est dûe au dessin en forme de V

A première vue, le Crossclimate parait au moins hors du commun par rapport aux autres pneus d’été. Le dessin, comme pour les pneus d’hiver, est conçu en forme de V afin d’atteindre la meilleure traction possible sur tous types de terrains, y compris les terrains enneigés. Avec le système des lamelles en 3D, le Crossclimate offre des propriétés de conduite excellentes sur terrein sec et permet la conduite sur neige, tout en gardant une longue puissance kilomètrique. Grâce aux rainures transversales larges dans le dessin du pneu, l’eau est vite évacuée de la surface de contact. Cette innovation conjoitement avec le nouveau mélange a obtenu le label pneumatique européen A pour sa piste de freinage sur sol mouillé.

Comment le Michelin Crossclimate s’est-il classé dans les tests renommés ?

En raison de sa nature unique, le Michelin Crossclimate a été vérifié dans les tests ciblés aux pneus de toutes saisons, où il a confirmé l’argument de Michelin qu’à la place d’un pneu de toutes saison, il s’agissait plutôt d’un pneu d’été capable de fonctionner sur la neige. Par rapport aux autres pneus de toutes saisons, le Crossclimate a excellé lors de la conduite sur terrain sec, il a été très bon aussi sur terrain mouillé, néanmoins sur la neige il n’atteignait pas des qualités des pneu de toutes saison. Dans les tests Gute-Fahrt 2015 (205/55 R16) et Autobild 2015 (195/65 R15), ce modèle a remporté la deuxième place et a prouvé ses hautes qualités lors de son fonctionnement en été.