{"id":7377,"date":"2026-09-09T19:02:13","date_gmt":"2026-09-09T19:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/test-de-pneus-toutes-saisons-auto-motor-und-sport-2026-195-55-r16-continental-vainqueur"},"modified":"2026-09-09T19:23:40","modified_gmt":"2026-09-09T17:23:40","slug":"test-de-pneus-toutes-saisons-auto-motor-und-sport-2026-195-55-r16-continental-vainqueur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/test-de-pneus-toutes-saisons-auto-motor-und-sport-2026-195-55-r16-continental-vainqueur\/","title":{"rendered":"Test de pneus toutes saisons Auto Motor und Sport 2026 (195\/55 R16) : Continental vainqueur"},"content":{"rendered":"<p>Auto Motor und Sport a test\u00e9 neuf pneus toutes saisons en <strong>195\/55 R16<\/strong> sur une <strong>Hyundai i20<\/strong>. Les pneus achet\u00e9s portaient les indices individuels 87\/91 H\/V indiqu\u00e9s dans le magazine, et la comparaison a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e selon la sp\u00e9cification 87 H. Les essais sur neige ont eu lieu en Finlande. Les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s dans le num\u00e9ro 20\/2026, les donn\u00e9es \u00e9tant indiqu\u00e9es comme techniquement \u00e0 jour en d\u00e9cembre 2025.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6aa1b887a07e2\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6aa1b887a07e2\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/test-de-pneus-toutes-saisons-auto-motor-und-sport-2026-195-55-r16-continental-vainqueur\/#Comment_le_test_a_ete_note\" title=\"Comment le test a \u00e9t\u00e9 not\u00e9\">Comment le test a \u00e9t\u00e9 not\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/test-de-pneus-toutes-saisons-auto-motor-und-sport-2026-195-55-r16-continental-vainqueur\/#Continental_gagne_grace_a_son_equilibre_et_a_son_efficacite\" title=\"Continental gagne gr\u00e2ce \u00e0 son \u00e9quilibre et \u00e0 son efficacit\u00e9\">Continental gagne gr\u00e2ce \u00e0 son \u00e9quilibre et \u00e0 son efficacit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/test-de-pneus-toutes-saisons-auto-motor-und-sport-2026-195-55-r16-continental-vainqueur\/#Classement_officiel\" title=\"Classement officiel\">Classement officiel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/test-de-pneus-toutes-saisons-auto-motor-und-sport-2026-195-55-r16-continental-vainqueur\/#Ce_que_revelent_les_mesures\" title=\"Ce que r\u00e9v\u00e8lent les mesures\">Ce que r\u00e9v\u00e8lent les mesures<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/test-de-pneus-toutes-saisons-auto-motor-und-sport-2026-195-55-r16-continental-vainqueur\/#Des_atouts_differents_derriere_les_resultats_globaux\" title=\"Des atouts diff\u00e9rents derri\u00e8re les r\u00e9sultats globaux\">Des atouts diff\u00e9rents derri\u00e8re les r\u00e9sultats globaux<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/test-de-pneus-toutes-saisons-auto-motor-und-sport-2026-195-55-r16-continental-vainqueur\/#Les_pneus_toutes_saisons_impliquent_toujours_des_compromis\" title=\"Les pneus toutes saisons impliquent toujours des compromis\">Les pneus toutes saisons impliquent toujours des compromis<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/test-de-pneus-toutes-saisons-auto-motor-und-sport-2026-195-55-r16-continental-vainqueur\/#Sources\" title=\"Sources\">Sources<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_le_test_a_ete_note\"><\/span>Comment le test a \u00e9t\u00e9 not\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les performances sur sol mouill\u00e9 repr\u00e9sentaient 40 pour cent de la note globale. La neige, les performances sur sol sec et la cat\u00e9gorie environnementale contribuaient chacune \u00e0 hauteur de 20 pour cent. Dans ces cat\u00e9gories, le freinage avait la pond\u00e9ration de s\u00e9curit\u00e9 la plus importante : 30 pour cent sur neige et 40 pour cent sur sol mouill\u00e9 et sec. Auto Motor und Sport a combin\u00e9 des mesures instrument\u00e9es reproductibles avec les \u00e9valuations de conducteurs exp\u00e9riment\u00e9s. Une note de cinq points ou moins dans une discipline de freinage ou de comportement consid\u00e9r\u00e9e comme critique pour la s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9duisait d\u2019un point la note de la cat\u00e9gorie concern\u00e9e.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_gagne_grace_a_son_equilibre_et_a_son_efficacite\"><\/span>Continental gagne gr\u00e2ce \u00e0 son \u00e9quilibre et \u00e0 son efficacit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le <strong>Continental AllSeasonContact 2<\/strong> a remport\u00e9 le test avec 8.7 points sur dix. Il a obtenu 8.8 dans la cat\u00e9gorie sol mouill\u00e9, fortement pond\u00e9r\u00e9e, 8.5 sur sol sec et la meilleure note du test, 9.7, dans l\u2019\u00e9valuation environnementale. Son coefficient de r\u00e9sistance au roulement mesur\u00e9 de 7.0 kg\/t \u00e9tait le plus faible du groupe. Auto Motor und Sport le d\u00e9crit comme l\u2019ensemble le plus \u00e9quilibr\u00e9 et particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux petites voitures \u00e9lectriques, m\u00eame si ses r\u00e9sultats en aquaplanage \u00e9taient moins convaincants.<\/p>\n<p>Le <strong>Vredestein Quatrac<\/strong> s\u2019est class\u00e9 deuxi\u00e8me avec 8.2 points et a re\u00e7u la recommandation qualit\u00e9-prix. Il a domin\u00e9 la cat\u00e9gorie sol mouill\u00e9 avec 8.9 et s\u2019est arr\u00eat\u00e9 en 80 m\u00e8tres depuis 30.4 km\/h, soit la plus courte distance de freinage sur sol mouill\u00e9. Le <strong>Pirelli Cinturato All Season SF3<\/strong> a pris la troisi\u00e8me place avec 8.0, a domin\u00e9 la cat\u00e9gorie neige avec 8.8 et a r\u00e9alis\u00e9 le freinage sur sol sec le plus court, 39.2 m\u00e8tres depuis 100 km\/h. Sa r\u00e9sistance au roulement plus \u00e9lev\u00e9e a r\u00e9duit sa note environnementale \u00e0 6.9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Classement_officiel\"><\/span>Classement officiel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Continental AllSeasonContact 2 \u2014 8.7, tr\u00e8s bon.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Vredestein Quatrac \u2014 8.2, tr\u00e8s bon et recommandation qualit\u00e9-prix.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pirelli Cinturato All Season SF3 \u2014 8.0, tr\u00e8s bon.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nokian Seasonproof 2 \u2014 7.9, bon.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bridgestone Turanza All Season 6 \u2014 7.6, bon.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Uniroyal AllSeasonExpert 3 \u2014 7.5, bon.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hankook Kinergy 4S2 H750 \u2014 7.2, bon.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kleber Quadraxer 3 \u2014 7.1, bon.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Falken EuroALL Season AS210 \u2014 7.1, bon.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ce_que_revelent_les_mesures\"><\/span>Ce que r\u00e9v\u00e8lent les mesures<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hankook a enregistr\u00e9 le freinage sur neige le plus court, avec 30.0 m\u00e8tres depuis 50 km\/h, ainsi que la meilleure adh\u00e9rence lat\u00e9rale sur neige, \u00e0 3.98 m\/s\u00b2, mais son comportement dynamique sur neige \u00e9tait moins convaincant. Nokian a r\u00e9alis\u00e9 le tour le plus rapide sur neige, \u00e0 89.3 km\/h en moyenne, et le meilleur r\u00e9sultat d\u2019aquaplanage lat\u00e9ral, \u00e0 3.71 m\/s\u00b2. Pirelli a domin\u00e9 la motricit\u00e9 sur neige \u00e0 1.38 m\/s\u00b2 et l\u2019aquaplanage longitudinal \u00e0 85.8 km\/h. \u00c0 l\u2019autre extr\u00e9mit\u00e9 du classement du freinage sur sol mouill\u00e9, Falken a n\u00e9cessit\u00e9 33.3 m\u00e8tres. Sur asphalte sec, l\u2019arr\u00eat d\u2019Uniroyal en 44.8 m\u00e8tres \u00e9tait le plus long. Kleber et Nokian partageaient la plus faible valeur de bruit ext\u00e9rieur, \u00e0 70.9 dB(A), tandis que Hankook \u00e9tait le plus bruyant \u00e0 72.6 dB(A) et pr\u00e9sentait \u00e9galement la r\u00e9sistance au roulement la plus \u00e9lev\u00e9e, \u00e0 8.1 kg\/t.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Des_atouts_differents_derriere_les_resultats_globaux\"><\/span>Des atouts diff\u00e9rents derri\u00e8re les r\u00e9sultats globaux<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nokian combinait de solides notes sur neige et sur sol sec, de 8.4 et 8.6, mais perdait du terrain en adh\u00e9rence et en freinage sur sol mouill\u00e9. Bridgestone dominait la cat\u00e9gorie sol sec avec 8.8 et \u00e9tait le pneu le plus sportif, mais sa note de 6.8 sur neige \u00e9tait la plus faible du groupe et ses performances sur sol mouill\u00e9 n\u2019\u00e9taient que moyennes. Uniroyal, le pneu le moins cher de l\u2019\u00e9chantillon de prix du magazine, \u00e0 89 euros, restait pr\u00e9visible mais r\u00e9agissait plut\u00f4t lentement et pr\u00e9sentait des limites en freinage sur sol sec et en aquaplanage. Hankook \u00e9tait performant dans certaines disciplines individuelles sur neige et sur sol sec, mais son r\u00e9sultat environnemental de 5.6 \u00e9tait le plus faible du test. Kleber restait fiable sur neige, mais n\u00e9cessitait de longues distances de freinage sur sol mouill\u00e9. Falken \u00e9tait contr\u00f4lable sur neige et freinait bien sur sol sec, tandis qu\u2019une faible adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9, une r\u00e9sistance limit\u00e9e \u00e0 l\u2019aquaplanage et un confort insuffisant le p\u00e9nalisaient.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_pneus_toutes_saisons_impliquent_toujours_des_compromis\"><\/span>Les pneus toutes saisons impliquent toujours des compromis<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Chaque produit a re\u00e7u au moins la mention bon, et les trois premiers ont \u00e9t\u00e9 class\u00e9s tr\u00e8s bons. N\u00e9anmoins, Auto Motor und Sport conclut que les pneus toutes saisons sont surtout judicieux pour les petites voitures et les voitures compactes principalement utilis\u00e9es en ville ou \u00e0 proximit\u00e9. Ils restent un compromis par rapport aux pneus saisonniers d\u00e9di\u00e9s, en particulier par conditions hivernales s\u00e9v\u00e8res. Le magazine recommande donc de conduire prudemment et d\u2019\u00e9viter autant que possible les trajets hivernaux exigeants.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sources\"><\/span>Sources<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La source principale est le <a href=\"https:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/\">num\u00e9ro original 20\/2026 d\u2019Auto Motor und Sport, pages 62\u201369<\/a>. Voir \u00e9galement le <a href=\"https:\/\/www.lifepr.de\/pressemitteilung\/motor-presse-stuttgart-gmbh-co-kg-0\/allwetterreifen-mit-top-ergebnissen-im-test\/boxid\/1072278\">communiqu\u00e9 de Motor Presse Stuttgart<\/a> et le <a href=\"https:\/\/reifenpresse.de\/2026\/09\/09\/trotz-mindestens-gut-im-test-koennen-ganzjahresreifen-nicht-alles\/\">rapport de Reifenpresse<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auto Motor und Sport a test\u00e9 neuf pneus toutes saisons en 195\/55 R16 sur une Hyundai i20. 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