{"id":6878,"date":"2026-07-24T07:54:53","date_gmt":"2026-07-24T07:54:53","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/apollo-altrust-winter-launches-with-an-a-wet-grip-rating-and-15-sizes-4\/"},"modified":"2026-07-24T07:55:02","modified_gmt":"2026-07-24T07:55:02","slug":"apollo-altrust-winter-est-lance-avec-une-note-a-en-adherence-sur-sol-mouille-et-15-dimensions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/apollo-altrust-winter-est-lance-avec-une-note-a-en-adherence-sur-sol-mouille-et-15-dimensions\/","title":{"rendered":"Apollo Altrust Winter est lanc\u00e9 avec une note A en adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9 et 15 dimensions"},"content":{"rendered":"\n<p>Apollo Tyres a lanc\u00e9 l&#8217;Altrust Winter, un nouveau pneu hiver europ\u00e9en pour les utilitaires et les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers. Selon le <a href=\"https:\/\/apollovredestein.press\/durable-new-apollo-altrust-winter-van-tyre-achieves-a-rating-for-wet-grip\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">communiqu\u00e9 de presse de l&#8217;entreprise<\/a>, le pneu obtient une note A pour l&#8217;adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9 et une note B pour le bruit ext\u00e9rieur \u00e0 72 dB. Il est en vente en Europe \u00e0 partir de juillet 2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"2560\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall.jpg\" alt=\"Vue du flanc du pneu utilitaire Apollo Altrust Winter\" class=\"wp-image-6839\" srcset=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall.jpg 2560w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-2048x2048.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Photo : Apollo Tyres<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a6395c04e95e\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a6395c04e95e\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/apollo-altrust-winter-est-lance-avec-une-note-a-en-adherence-sur-sol-mouille-et-15-dimensions\/#15_dimensions_pour_les_utilitaires_europeens_courants\" title=\"15 dimensions pour les utilitaires europ\u00e9ens courants\">15 dimensions pour les utilitaires europ\u00e9ens courants<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/apollo-altrust-winter-est-lance-avec-une-note-a-en-adherence-sur-sol-mouille-et-15-dimensions\/#La_sculpture_de_bande_de_roulement_cible_leau_la_neige_et_lusure\" title=\"La sculpture de bande de roulement cible l&#8217;eau, la neige et l&#8217;usure\">La sculpture de bande de roulement cible l&#8217;eau, la neige et l&#8217;usure<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/apollo-altrust-winter-est-lance-avec-une-note-a-en-adherence-sur-sol-mouille-et-15-dimensions\/#Positionnement_sur_le_marche\" title=\"Positionnement sur le march\u00e9\">Positionnement sur le march\u00e9<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"15_dimensions_pour_les_utilitaires_europeens_courants\"><\/span>15 dimensions pour les utilitaires europ\u00e9ens courants<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>La gamme couvre 15 dimensions pour des roues de 15 \u00e0 17 pouces. Apollo indique que cela conf\u00e8re \u00e0 l&#8217;Altrust Winter des applications pour des v\u00e9hicules tels que le Ford Transit, le Mercedes-Benz Sprinter et l&#8217;Iveco Daily. Ce lancement compl\u00e8te la famille de v\u00e9hicules utilitaires Altrust aux c\u00f4t\u00e9s du pneu \u00e9t\u00e9 Altrust+ et de l&#8217;Altrust All-Season.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Sp\u00e9cification<\/th><th>Apollo Altrust Winter<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Type de v\u00e9hicule<\/td><td>Utiltaires et v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9tiquette d&#8217;adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9<\/td><td>A<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9tiquette de bruit ext\u00e9rieur<\/td><td>B, 72 dB<\/td><\/tr><tr><td>Gamme<\/td><td>15 dimensions<\/td><\/tr><tr><td>Diam\u00e8tres de jante<\/td><td>15\u201317 pouces<\/td><\/tr><tr><td>Disponibilit\u00e9 europ\u00e9enne<\/td><td>\u00c0 partir de juillet 2026<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Source : communiqu\u00e9 de presse d&#8217;Apollo Tyres. Les valeurs de l&#8217;\u00e9tiquette UE peuvent varier selon la dimension du pneu ; les acheteurs doivent v\u00e9rifier l&#8217;\u00e9tiquette de la sp\u00e9cification choisie.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_sculpture_de_bande_de_roulement_cible_leau_la_neige_et_lusure\"><\/span>La sculpture de bande de roulement cible l&#8217;eau, la neige et l&#8217;usure<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Apollo attribue les performances hivernales \u00e0 une bande de roulement multi-orni\u00e8res et \u00e0 des lamelles tridimensionnelles. Les blocs utilisent diff\u00e9rentes tailles et espacements, tandis que les lamelles fines cr\u00e9ent des ar\u00eates mordantes suppl\u00e9mentaires. Les rainures lat\u00e9rales au centre et sur les \u00e9paules sont con\u00e7ues pour \u00e9vacuer l&#8217;eau de la zone de contact et r\u00e9duire le risque d&#8217;aquaplaning. Il s&#8217;agit d&#8217;all\u00e9gations du fabricant plut\u00f4t que de r\u00e9sultats d&#8217;un test comparatif ind\u00e9pendant.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"2560\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern.jpg\" alt=\"Sculpture de bande de roulement de l'Apollo Altrust Winter avec lamelles tridimensionnelles et rainures lat\u00e9rales\" class=\"wp-image-6840\" srcset=\"https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern.jpg 2560w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-2048x2048.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Photo : Apollo Tyres<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour la durabilit\u00e9, l&#8217;entreprise affirme que le m\u00e9lange combine des polym\u00e8res et des charges choisis pour r\u00e9sister \u00e0 l&#8217;abrasion. Des barres de liaison renforc\u00e9es sur les \u00e9paules sont con\u00e7ues pour maintenir la zone de contact constante sous charge et favoriser une usure uniforme sur toute la bande de roulement. Apollo indique \u00e9galement avoir ajust\u00e9 les longueurs des pas, leur s\u00e9quence et les ponts des blocs d&#8217;\u00e9paule pour contr\u00f4ler le bruit ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Positionnement_sur_le_marche\"><\/span>Positionnement sur le march\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>L&#8217;Altrust Winter entre dans une cat\u00e9gorie sp\u00e9cialis\u00e9e qui comprend d\u00e9j\u00e0 des produits tels que le Michelin Agilis Alpin, le Continental VanContact Winter et le Goodyear Cargo UltraGrip 2. Les conducteurs comparant les alternatives \u00e9tablies peuvent utiliser notre <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/vs\/michelin-agilis-alpin\/goodyear-cargo-ultragrip-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparaison Agilis Alpin contre Cargo UltraGrip 2<\/a>, bien que les donn\u00e9es de test ind\u00e9pendantes pour le nouvel Apollo ne soient pas encore disponibles.<\/p>\n\n\n\n<p>Udyan Ghai, responsable marketing du groupe chez Apollo Tyres, a d\u00e9clar\u00e9 que l&#8217;\u00e9quipe de d\u00e9veloppement de l&#8217;entreprise \u00e0 Enschede, aux Pays-Bas, avait consacr\u00e9 plus de deux ans au pneu. Pour les conducteurs d&#8217;utilitaires et les flottes, les points pratiques sont la large gamme de lancement de 15 dimensions, l&#8217;\u00e9tiquette d&#8217;adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9 A et une conception ax\u00e9e sur la durabilit\u00e9. L&#8217;\u00e9quipement exact, l&#8217;indice de charge, l&#8217;indice de vitesse et les donn\u00e9es sp\u00e9cifiques \u00e0 la dimension de l&#8217;\u00e9tiquette UE doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s avant l&#8217;achat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apollo Tyres a lanc\u00e9 l&#8217;Altrust Winter, un nouveau pneu hiver europ\u00e9en pour les utilitaires et les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers. Selon le communiqu\u00e9 de presse de l&#8217;entreprise, le pneu obtient une note A pour l&#8217;adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9 et une note B pour le bruit ext\u00e9rieur \u00e0 72 dB. 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